创业路跨G50高速桥
市区“桥下空间”整治规划图
桥上车流、桥下“风景”，市区桥下空间利用，只有你想不到，没有做不到。近期，宣城市将投资0.38亿元对市区桥下空间进行整治，改造成停车位、足球场、仓储、花鸟市场、夜市……
桥下利用规划先行
随着城市的发展，城市中建设了许多大型桥梁。这些被闲置、甚至遗忘的桥下“剩余”空间，该如何发挥作用？
市规划设计研究院经过对市区大型桥梁现场勘查发现，目前，市区建成大型桥梁主要有16座，主要有跨公路铁路桥、跨河道桥、高架桥，可以利用空间的桥梁共有12座。这些桥下空间利用主要存在大量空间浪费、空间灰暗压抑、空间缺乏规划等问题。
解决这些问题，是推动城市生态修复、功能修补的必要手段。近期，宣城市拟对市区澄江桥、青弋江北大道跨皖赣铁路桥等6座路桥面积约9.08公顷空间实施综合利用。规划设计单位根据桥下空间与周边的自然、人文环境等因素，系统分析、整体规划、因地制宜进行开发和利用。
目前，桥下空间规划大致有生态绿化类、停车场类、休闲娱乐类、市政管理与设施类、经营类用途。市城管执法局有关负责人介绍：“我们将规划建设公共停车位522个，五人制足球场6个，设备仓储用地12200平方米、花鸟交易市场6280平方米、夜市6280平方米。”通过综合整治，将桥下空间从边缘化变成为充满生机的公共场地。
近期建设惠及民生
随着市区市民拥有汽车数量的增长，部分地段和小区停车难的问题也不同程度逐渐显现出来。桥下空间改造成停车场，为城市的停车问题提供一个突破口。
青弋江北大道跨皖赣铁路桥位于宣州区北侧郊区，北靠古泉镇，全长约706米，宽40米，共23跨。周边停车条件差，将利用做停车场。同样，位于宣州区南侧郊区的青弋江南大道跨皖赣铁路桥，全长约471米，宽40米，共15跨，周边多规划绿地，由于周边停车条件差，也将利用做停车场。
靠近居民区的桥下空间，将规划建设成与群众日常生活密切联系的场地。揽胜桥桥下空间西侧为公交车停泊场地(国鑫世界城段)，东侧处于闲置状态(鳌峰路停车场段)。总长761米，总宽40米，共27跨。桥梁周边停车条件较差，将利用做停车场、商业类。还有澄江桥，桥梁东侧西侧底部为施工设施堆放场、大唐部分施工作业场地。桥梁总长618米，宽36米，共17跨。周边停车条件较差，将利用做停车场、商业类。
根据周边土地利用，位于近郊区的桥下空间也将大变样。创业路跨G50高速桥桥梁总长674米，宽40米，共22跨。桥梁东侧底部为施工设施堆放场，西侧暂无利用。周边缺乏室外公共活动空间，将利用做停车场、公共活动空间。位于昭亭北路桥，桥梁北侧车辆停放较多，南侧为自建废弃物堆放场。桥梁总长942米，宽40米，共31跨。周边缺乏仓储和停车位，将利用做仓储和停车场。
市民热议期待新景
桥下空间综合规划利用得到广大市民的欢迎。市民姚志说：“加快城市桥下空间综合规划利用，不仅整治了环境，提升宣城城市形象，还惠及民生。同时希望城市已规划的立交桥尽快建设，修建城市快速通道，改善城区交通枢纽，呈现现代化都市风貌！”市民刘四清认为：“他山之石，值得借鉴，桥下风景，别有风情，花钱不多，效果还行。”
把好事办好，更要依法依规管理好。市民王余良希望：“要合理使用，合法经营，为民服务！”
桥下空间如何利用，网友们也提出了许多想法。网友晴空万里说：“可以在高架桥桥下设置绿地，或者创造景观，也可以结合宣城文化历史做成市民休憩的游园，展现我们国家园林城市形象。”网友嵇叁公子建议多建立几个篮球场，网友风雨同行也建议：“可以考虑把中央公园桥下建成篮球场。”
正如市民张文生所说，“宣城越来越好了。”未来，这些原本被大家遗忘的桥底，将逐步焕发生机。
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