說起雪鐵龍這個法系汽車品牌，你的第一印象是什麼？可能大多數人都認為這是一個特立獨行的品牌，並且還自詡”浪漫“。
不過，國人似乎對浪漫的法系設計並不感冒，無論雪鐵龍旗下車型在市場中有著多高的性價比，消費者都始終不為所動，大多數車型在國內的銷量都極為慘淡。
正因如此，雪鐵龍品牌在國內的受歡迎程度越來越低。
旗下的車型幾乎沒有一款有較高的保值率，像凱旋和畢加索等比較冷門的車型保值率號稱同級別最低。
誇張的來說，這種車二手車販子都不願意收。
（圖為雪鐵龍畢加索）
當然，雪鐵龍品牌也並不一無是處。
實際上，雪鐵龍曾今以拉力賽聞名世界，在底盤的研發方面有著其獨特的見解。
即便是一些車齡較老的車型，開起來仍然也能夠感覺到底盤的緊湊感。
如今，“浪漫法系”品牌雪鐵龍又推出了一款全新車型，即雪鐵龍C3L。
雖然注入了不少的家族式元素，但看起來實在是有種“四不像”的感覺。
對於雪鐵龍這款全新的車型，不少網友都紛紛吐槽，甚至聲稱：“這臺車還未正式上市就要涼了”！
說起這臺全新車型的外觀，可能大多數人都會存在著一些疑惑，這到底是一臺SUV車型，還是一臺三廂轎車？
單從名字來看的話，可能會覺得雪鐵龍的C3L和C3-XR有著很緊密的關係。
實際也正是如此，兩車的前臉和側身完全相同，甚至連離地間隙都完全相同。
如果只從正面看的話，這更像是一臺小型SUV。
但官方的定位為緊湊型轎車。
看到側身的三廂造型，基本上也就明顯雪鐵龍的“用心良苦”。
尾部方面，其實更像是一個被“拉長”的圖片，又寬又高的尾廂實在是不多見，但是卻絲毫沒有標新立異的美感。
根據目前爆出的照片可知，內飾採用了和C3-XR幾乎完全相同的設計，三幅式的平底方向盤大概是車內最吸睛的設計，能夠起到增強運動感的效果。對稱式的中控佈局沒有太大的特色可言，而大尺寸的中控液晶屏幕則有著幾分山寨感。
從雪鐵龍C3L和CX-XR的設計風格來看，C3L更像是CX-XR的三廂版本，只可惜雪鐵龍並沒有將其離地間隙較低到正常的轎車水平，雖然說較高的離地間隙能夠帶來更強的實用性，但卻是在很大程度上影響了這臺車的顏值。
又或許雪鐵龍的本意，是想打造出一款當下比較流行的轎跑型SUV？
但是在設計尾部的過程中卻因為沒把握好分寸，所以才導致了這樣不堪入目的顏值？
不得不說，雪鐵龍在中國市場還是沒有敏感的市場嗅覺，似乎總是把握不住廣大消費者的喜好。
其特立獨行的設計雖然自詡“浪漫”，但是卻很難打動其他人。
對於這臺顏值“涼颼颼”的法系車來說，可能真的很難讓消費者接受，即便是儘快以高性價比的方式上市，可能也仍會面臨當年畢加索的銷量慘狀。
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