越來越多的人開始選擇大七座，因為這樣的車輛內部空間更寬敞，駕駛起來的舒適感也較比其他車輛優秀。不過這樣的車輛總體來說價位比較高，網上隨便搜索價格都在20萬開外，若是想選擇一些10萬左右的車型，也只能在自主品牌中逛一逛了。其實不然，鬼妹最近在無意之間發現了一款車型，看起來有點像SUV但是又和MPV有些相似的車型，是正規的5+2大七座，車輛標示屬於合資品牌，再問問價格，居然不超過10萬元，鬼妹覺得，別克GL8、奧德賽等車型頓覺亞歷山大了。
不再賣關子，其實這是雪弗蘭旗下的沃蘭多，一個被廠家定義為緊湊型轎車的大七座。在擁有更廣泛的實用性時，又充滿了野性的運動感，整體設計有種概念車的範兒，內裡又能夠讓每一個乘坐者無論身高體重都能感到舒適度，最靠後的位置甚至可以半躺。雖然只有1.3T的動力，但是隻要捨得踩，還是不會讓你失望的。
原來家轎也可以玩出新花樣
如果說第一眼看到這款車時候，你就認為TA是轎車，那麼鬼妹是表示十分欽佩的，畢竟這臺車看起來實在是有點太跳脫了。TA沒有屁股、不是正規的兩廂車、底盤也略高，整體的思路真的和轎車掛不上什麼關係，但是在官宣時，這又確實是一臺家用緊湊型的轎車。
內裡空間是標準的5+2大於7的設計，第三排空間可以全部放倒之後，可以容納承認的躺臥也可以用來放置行李。在其功能上，這臺車可以說是四不像，又可以說是全包括，畢竟在這個標榜自己舒服才是真活法的年代，什麼樣的車能夠滿足消費者的需求，那就造什麼樣的車，至於車型的限定，再無框架。
混世魔王的制勝之道
說到這款沃蘭多，在一款距離家轎越來越遠的路上持續飛奔，這不僅是因為TA的“長相”，也是因為這個傢伙更多的與眾不同。首先，這款車全系標配三缸機，目前應用越發廣泛並且絕對是未來技術的大趨勢，雖然很多人還是對四缸機情有獨衷，但是沃蘭多的執行力超強，直接採用1.3T渦輪增壓技術，各方面的調教已經不錯，或許在動力上並不太澎湃，但日常使用已經是夠用了。
外觀SUV，用途MPV的沃蘭多，並沒有走“大眾情人”的路線，喜歡TA的彌足珍貴，不喜歡的一言不發。作為一臺緊湊型的家庭轎車，為了滿足更多人的容量，必然犧牲掉了後備箱的儲物功能，內飾上面多數採用塑料質地，略感廉價，不過從價位和使用的耐操性上來講，還是可以接受的。
同級對比下良心之作
這個價位的MPV或者跨界車型並不僅僅有沃蘭多一種，如本田傑德，在實際的輛車對比中，款型不同優勢也不一樣，在底盤結構和做工細節看來，沃蘭多都更勝一籌，不僅空間更大，可操控舒適性也更強，而且在對於胎噪和備胎的處理上，沃蘭多的吸音棉和隱藏備胎技術都勝於同級別的日產車。測試中，沃蘭多由於車身和底盤比較高，緊急變線時有所傾斜，但是在過樁桶時卻更加順利，極限條件下的通過率更高。
鬼扯：沃蘭多並不是一臺新車，不過目前已經推出2019新款，要是非要用一個詞來定義這款車，鬼妹想到的就是跨界，畢竟人對於車輛的使用過程中會有越來越多的要求，出門要舒適，市區油耗要地低，不同路段的通過性不能太差，一臺車滿足所有的要求，也實屬不易。
閱讀更多 鬼斗車 的文章
