解決最大痛點!3款高續航新車正在路上

疫情全球蔓延,油價不斷走低,有人開始擔憂這兩年勢頭正盛的純電新能源車或陷入停滯。電動化作為未來汽車發展的方向,各大車企都發布了新能源發展戰略,並做好了相應的產品規劃,不可能因為油價一時漲跌而左右。當下個車企復工加速,新能源車型不斷推出,而且公佈的續航都是不斷走高。

解決最大痛點!3款高續航新車正在路上

眾所周知,續航焦慮是新能源車最大的痛點。據專業媒體數據調查顯示,用戶在購買新能源車時,最關注的因素就是續航里程。而最近市面少不少新車續航動輒600km以上,看來是直接奔著解決用戶最大痛點而來的。今天這3款新車相信能帶來不少驚喜!

解決最大痛點!3款高續航新車正在路上

小鵬P7 最大續航706 km

在國內造車新勢力中,小鵬、蔚來是目前看來最有可能成功突圍的品牌。小鵬在G3車型量產交付並有穩定的市場表現後,又將迎來今年即將推出的旗艦智能轎跑小鵬P7車型。這款車型就公佈信息來看,產品力不俗。目前已開始接受預訂,預售價24萬元起,新車將於今年4月份正式上市,7月份交付。

解決最大痛點!3款高續航新車正在路上

超長續航達到706km就是小鵬P7最大的亮點之一。在近日工信部公佈車型名錄中,小鵬P7因NEDC續航超過700公里的新車,而備受關注。這這是目前首款工況續航超過700公里的純電動汽車。比特斯拉MODEL 3還強。

解決最大痛點!3款高續航新車正在路上

造型上轎跑的設計非常惹眼,小鵬P7採用了封閉式前臉、隱藏式門把手、、半封閉式輪圈等設計語言,非常時尚動感。動力上,有最大81kWh的電池容量,續航里程706km。同時還有搭載同樣電池的552km以及656km兩個高性能版本,以及一個電池容量71kWh,NEDC工況續航568km的版本,可滿足多種需求。

比亞迪漢 最大續航605km

新能源行業多年的引領品牌,比亞迪這兩年地位正不斷遭受挑戰。不管是國產同門的廣汽新能源還是吉利等自主品牌的擠壓還是特斯拉的外來勢力的入侵,其銷量正在逐年縮小。當然,比亞迪不可能坐以待斃,其近期推出的刀片電池以及今年將上市的全新車型比亞迪漢將成重頭戲。

解決最大痛點!3款高續航新車正在路上

比亞迪漢是其旗艦產品,定位為中大型轎車。車型設計上採用最新Dragon Face家族式設計語言,有著四門轎跑的車身構架,兩車車側利用圓滑的弧線勾勒出了溜背造型,十分動感,車尾則採用平直的貫穿式尾燈、鍍鉻條增強了視覺寬度,顏值非常出眾。動力上,使用77kWh的最新磷酸鐵鋰刀片電池,讓這輛車的續航能力達到550km(四驅版)和605km(兩驅長續航版),你期待嗎?

解決最大痛點!3款高續航新車正在路上

廣汽新能源Aion V 最大續航600 km

廣汽自主品牌去年在燃油車型上面,表現不如人意,但其新能源卻帶來了可喜的進步。在廣汽新能源Aion S埃安 大賣之後,隨後又推出了Aion LX旗艦性能SUV車型。3.9秒破百,最高續航達破600km使得Aion LX一騎絕塵。如今其能第三款新車即將來臨Aion V。

解決最大痛點!3款高續航新車正在路上

解決最大痛點!3款高續航新車正在路上

廣汽新能源Aion V是一款全新產品,定位為緊湊型SUV。造型上,Aion V沿襲了埃安家族的設計語言,周身線條凌厲,頗具未來感,尾部並營造出了懸浮式車頂的效果。尺寸方面,新車長寬高分別為4586/1920/1728mm,軸距2830mm。在續航上,Aion V將提供NEDC續航里程分為500km/520km/600km三個級別可選。預計價格會在20萬元區間,還是很有看點的一款新車。


分享到:


相關文章: