#F-Power#关于刚刚直播的与@四川航空 3U8633机组人员新闻发布会总结了以下几点：
1：这次飞行明确了是备降，在每一个航班起飞之前，当班机长签署的飞行计划中都必须至少明确一个条件合适的机场作为目的地备降机场。成都双流机场原本就是重庆飞往拉萨的一个备选机场，当他调转航线前往成都的时候，这是一起备降，而不是迫降。
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2：关于成都商报@红星新闻 专访的争议，刘机长当时接了很多电话，找他的人非常多，刘机长说当时打电话的那个人说的是“我是你以前部队团长的女儿，我想和你说几句话”，然后机长就和他说了一些话，但是没有网上写的这么多，给他说了一些简单的情况，对方也没直接表明记者身份。
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3：机组人员发现裂纹以后，非常短的时间，他刚汇报给地面几秒钟的时间，整个玻璃就破碎了。当他闭下眼睛重新睁开的时候，他已经看见副驾驶的半个身子在窗外了，刘机长感受到的是速度在加速，海拔在极速下降，刘机长随后感到飞机可以操纵以后，他觉得自己非常有信心完成降落。
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4：副驾驶有一半身子飞出窗外，刘机长表示太远了，够不着他。记者问他当时喊话没有，刘机长说听不到，当时飞机的速度大约在300多海里左右，速度非常快。
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5：川航目前一共有24架A319飞机，全部都是高原型，第一时间中国民航局就成立了调查小组，空客的专家和中国总部的专家已经到位了，本部的专家和法国民航局都在来的路上。
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6：玻璃是该机原装件，玻璃没有任何故障记录，也未进行过任何更换工作，表明了是良好的运行状态。飞机是航前要检查，航后要检查，1架飞机将近有200个工作人员围着飞机转，航前每一个地方该不该检查，检没检查都是有记录的，维修的严谨，因为上了天以后必须做到万无一失。
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