4月24日晚
由中铁大桥局承建的
世界最大跨度钢混结合梁斜拉桥
赤壁长江公路大桥3号主塔墩
上游塔柱全部完工
大桥北岸主塔柱顺利封顶
复工以来，赤壁长江大桥项目部坚持一手抓防疫、一手抓复工，克服交通不便、资金紧张、材料供应等困难，科学组织，快速施工，抢抓工期，在4月23日完成第38节段主塔主体结构后，仅用42小时，就完成了第39节段（塔冠）浇筑施工。
赤壁长江公路大桥项目是天门至赤壁一级公路跨越长江的控制性工程，是湖北省“六纵五横一环”公路运输网的重要组成部分。
项目线路总长11.2千米，由长江公路大桥、北接线、南接线、互通立交组成。大桥全长3.35千米， 设计为主跨720米双塔双索面斜拉桥。
大桥连接北岸的洪湖市乌林镇和南岸的赤壁市赤壁镇，其中洪湖段与江北高速延伸段、洪监高速及省道汉沙线对接，跨越长江后，终点与已建赤壁一级公路相接。
大桥建成后，将成为武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要节点，使洪湖交通与全国交通网无缝对接，对洪湖打通大通道、融入大网络的交通运输工作目标具有重要的现实意义和深远影响。
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