上汽集團三大合資板塊同步大幅走跌。
今年3月中國車市逐步進入正常運轉狀態，車企銷量環比均出現大幅上漲，但受制市場需求低迷等因素影響，新車產銷仍保持低位狀態，同比分別下滑44.5%和43.3%。
近日，上汽集團近日公佈3月產銷快報，集團今年3月份銷量23.14萬輛，較去年同期的55.85萬輛腰斬，同比下滑58.56%。
上汽集團旗下三大合資板塊銷量下滑明顯，上汽通用3月份銷量僅有去年同期的三成。數據顯示，上汽通用3月份銷量達4.61萬輛，較去年同期的14.92萬輛下滑69.1%；上汽大眾3月份銷量達6萬輛，較去年同期的16.68萬輛下跌64.04%。
上汽通用五菱合資公司3月份銷量7.5萬輛，同比下滑55.88%。本月早些時候，上汽通用五菱方面公佈的3月份終端零售銷量達13萬輛。近日，該公司再推出一項10億元額度的購車補貼，單車補貼最高1萬元。
上汽集團合資板塊原有海外業務也出現大幅滑坡。上汽通用五菱汽車印尼有限公司3月份銷量僅有384輛，為去年同期（1295輛）的29.65%。
不過，去年進入印度市場的名爵汽車印度有限公司，今年3月份貢獻了1265輛的銷量。今年1-3月，名爵汽車印度有限公司累計銷量6928輛，成為車市蕭條之下上汽集團唯一的銷量增長點。
此外，3月份市場對商用車的需求仍保持較大缺口。上汽集團旗下合資商用車公司上汽依維柯紅巖今年3月份銷量5005輛，同比持平。該公司是中國最早的重卡合資企業，現擁有紅巖、IVECO（授權使用）、斯太爾（共同使用）3大品牌的傑獅、金剛、傑卡、斯太爾、682五個系列重卡產品。
中國汽車工業協會近日表示，近期刺激汽車消費的政策頻頻落地，將為汽車行業帶來多重利好，預計下半年汽車行業或可以恢復至去年同期水平，但仍難以彌補一季度和上半年的損失，未來中國汽車市場下行壓力仍然較大。
作者 | 張一
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