近日，上汽大眾在易車直播平臺舉行了2020款帕薩特的北方區域“雲首秀”。新車外觀延續了老款車型的樣式，並針對配置進行了優化，搭載全新的上汽大眾智慧車聯繫統。動力方面，該車繼續搭載1.4升和2.0升兩款渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。另外，買車網（Buycar.cn）也從經銷商處瞭解到該車目前已經到店，此次實拍車型為330TSI 豪華版車型。
新車解析
2020款帕薩特外觀高度延續了老款車型的設計樣式，整個前臉使用了較多鍍鉻飾條進行修飾，配合微微凸起的引擎蓋線條，看起來非常時尚。
依然是我們所熟悉的水槽型中網，內部為橫幅式點陣設計，上下均帶有粗壯的鍍鉻飾條，兩側則與前大燈組無縫相連接。
前大燈組稜角分明，且配備了LED光源，支持大燈高度可調，部分車型還帶有延時關閉等功能。
下格柵採用多邊形設計，中間帶有一道細長的銀色鍍鉻飾條，有效的增加了前臉的視覺寬度。而兩側不規則造型的霧燈區域，同樣使用了飾條進行包裹。
車身側面腰線平直，自前車門一直向後延伸直至車尾，並與尾燈相連接，配合流暢的車身流線和時尚的輪轂，營造出不錯的運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4933、1836、1469毫米，軸距為2871毫米。
反光鏡採用與車身相同顏色設計，並帶有轉向燈，支持電動調節和加熱，部分車型還支持鎖車自動摺疊、倒車自動下翻、後視鏡記憶等功能。
新車不同配置車型配備了不同樣式的輪轂，且規格也有所不一。實拍車型規格為235/45 R18，配備的是鄧祿普SP SPORT MAXX 050。由於場地的緣故，小編未能拍到車尾的的樣子，其和老款車型區別不大，整體有著較多的平直線條設計，而大眾LOGO標識下方的“PASSAT”的字樣則彰顯了它的身份。
進入到車內，新車內飾同樣延續了老款車型的樣式，中控臺整體向駕駛席一側傾斜，可方便駕駛員行車時使用。同時，車內細節多處還採用了軟質材料包裹和黑色高亮材質覆蓋，整體看著頗具質感。
三幅式方向盤採用了D字型設計，左右兩側集成了多功能按鍵，可對儀表信息和多媒體系統進行操控，部分車型還配備了換擋撥片和加熱等功能。
10.2英寸全液晶儀表顯示信息豐富，顯示界面可以根據駕駛者的喜好進行切換。美中不足的是，這個配置330TSI 豪華版車型（包括）以上車型才能擁有。
和液晶儀表不同，新車全系標配8英寸中控屏，而部分車型則提供9.2英寸的屏幕，視覺效果更突出。據瞭解，2020款帕薩特搭載了智慧車聯繫統，涵蓋智聯控車、智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行等功能。其中智能語音可以實現車內人機多輪語音交互，從而解放雙手讓駕駛更安全便捷。但由於車輛屬於熄火狀態，小編無法去體驗這款全新的智慧車聯繫統。
在中控屏下方有著諸多物理按鍵，其可對空調出風方式，溫度、車內循環、前排座椅加熱通風等進行調節。
中控臺底部設有手機無線充電區域，並內置USB接口，充分滿足前排人員對手機充電的需求。
擋把周圍設有一些物理按鍵，車內人員可在這裡對一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等進行使用。
主駕位座椅採用真皮材質，包裹性不錯，支持加熱、通風、座椅記憶等功能。駕駛者可根據自身需求對座椅的前後、高低以及靠背進行調節。
動力方面，新車繼續搭載1.4升、2.0升兩款渦輪增壓發動機，並提供三種不同動力調校，其最大功率分別為110千瓦、137千瓦和162千瓦。傳動系統方面，與發動機匹配的均為7速雙離合變速箱。
編輯總結：以上我們可以看到，2020款帕薩特在外觀內飾方面延續了老款車型的設計，主要在配置方面有所升級，搭載全新智慧車聯繫統，涵蓋智聯控車、智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行等功能，整體更符合當代消費者的用車需求。從2000年到2020年，帕薩特已在中國市場走了20年的時間，收穫了超280萬車主的信賴。但曾經的輝煌只屬於過去，2020款帕薩特之後能否再創佳績還有待時間的檢驗。
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