【行情回顧&大勢】
今天兩市放量全線下跌，截至收盤，滬指跌1.04%，深成指跌1.57%，創業板指跌2.37%。
兩市共成交6723億，較昨日小幅放量；兩市僅35只非ST股漲停，是春節之後最少的；同時有35只收跌停，人氣慘淡。
一方面，今天是週五，對週末的不確定性就有擔憂，加上北上資金暫停，市場更加缺錢；
另一方面，昨晚創業板一季報業績預告集中披露，大量的公司業績下滑、也包括業績兌現的，導致今天大量個股暴跌。
盤中資金還瞎折騰，拉權重，導致題材股的殺跌更加嚴重。
下週開始，更多的一季報會陸續披露，對市場施加壓力；一季度的經濟數據也會發布，存在很大的懸念。
兩會召開時間也沒有一點消息，國內暫時難有大規模的刺激政策。
國外疫情也還在持續擴散中，發展中國家可能會有第三波更嚴重的爆發。
驅動君還是維持震盪築底的觀點，繼續觀望。
【金融數據】
盤後央行公佈的數據顯示，3月M2貨幣供應同比10.1%，預期8.8%，前值8.8%。中國3月新增人民幣貸款28500億人民幣，預期18000億人民幣，前值9057億人民幣。2020年一季度社會融資規模增量累計為11.08萬億元，比上年同期多2.47萬億元。
M2增速創出三年新高，新增貸款和社融，都不少，央行確實是放水了，所以股市跌了就不要怪央行，那些想著股市漲、天天喊放水的，就不要再瞎喊了！
A股漲跌，有自身的邏輯，放水只是因素之一，3月份這麼多錢，但股市還是跌的慘。
2月份，是錢多、但沒地兒去，所以都來了股市；
3月份，復工潮，資金迴流實體經濟，管理層也希望資金流向實體經濟，所以錢只能流出股市。
同時，管理層目前也沒有做好啟動全面牛市的準備。
對於央行，大家關心的還是何時能下調存款基準利率，咱們的觀點不變，只有等中美達成第二階段的協議，中國才會出臺大規模的刺激政策，包括下調存款基準利率。預計是在三季度，有可能是在7月份。
【漲停覆盤】
今天兩市人氣慘淡，昨天最強的RCS概念，只剩下3只票，走出四連板，跌停的倒是有多隻；昨晚一季報預增的，今天漲停了3只，更多的卻是業績不及預期而大跌；抗疫和泛消費，也只剩下零星個股的表現。
RCS：中嘉博創（4連板）、海聯金匯（4連板）、神州泰嶽（4連板）；
一季報預增：富臨精工、福瑞股份、壹網壹創（2連板，次新股、電商）。
抗疫：
口罩：江南高纖（2連板）；
疫苗：未名醫藥；
醫藥：人民同泰、山河藥輔、漢森製藥；
原料藥：衛信康（5天3板）、亞太藥業（4天2板）。
政策利好：
土地流轉：永安林業、京投發展；
充電樁：盛弘股份（疊加一季報預增）。
穩增長：
新能源汽車：南方軸承、曙光股份；
汽車零部件：華培動力、浩物股份；
數據中心：杭鋼股份。
其它：
營銷：省廣集團（3連板）；
保健品：交大昂立；
轉讓子公司：巨星科技
股權轉讓：合金投資、至正股份（4天3板）、京漢股份（3天2板）；
復工：開元股份；
天然氣 ：深冷股份（3連板）；
環保：天瑞儀器；
武漢本地股：武漢控股。
【隱形冠軍】
通過梳理隱形冠軍企業成長路徑的共同點，並以堅朗五金作為從小市值向大市值成長的標的為例，尋找當前A股中50億市值左右、關注較低、具有成長潛力的隱形冠軍標的。
1、什麼是“隱形冠軍”？
三條標準：排名世界市場或本國前三位、罕為外界所知、年收入低於200億元；四個特點：業務聚焦、資源優勢（研發及創新能力）、業績穩增、市佔率領先。
2、“隱形冠軍”標的篩選標準
財務指標篩選。查看公司“隱形”發展的戰略是否有效、營收是否呈穩定增長趨勢、業務是否有需要開拓全球市場的需求、其全球化進展是否順利、盈利能力是否可長期保持穩定、資債結構是否風險較低、是否具有較為明確的龍頭地位。
結合現時背景，主要選擇估值相對較低、前期漲幅較小的標的。
3、為什麼A股“隱形冠軍”堅朗五金市值可以漲7倍？
公司是高端五金件龍頭，因2017年來利潤持續大幅下降，上市半年後市場預期連降，其市值於2018年10月到達底部28億元。2019年以來，公司業績大幅增長，其市值於2020年初已高達196億元，自底部上漲以來漲幅近7倍。
其背後原因在於公司為增強實力持續優化經營能力，成功IPO後，便在保持營收穩增的情況下開始對產品、研發、產能、渠道等關鍵資源進行持續投入，儘管導致淨利潤有所下降，但為未來增長打下基礎，終於2019年起厚積薄發，市佔率及業績大幅增長。
4、第二批“隱形冠軍”標的名單：八大金剛
愛柯迪（600933）：汽車鋁合金精密壓鑄龍頭；
方邦股份（688020）：電磁屏蔽膜龍頭；
溢多利（300381）：生物酶製劑龍頭&極具競爭力的甾體激素醫藥企業；
華宏科技（002645）：再生資源加工設備製造龍頭&電梯部件製造領先；
卓越新能（688196）：生物柴油龍頭；
蘇試試驗（300416）：國內振動臺行業的龍頭企業；
雪榕生物（300511）：食用菌工廠化生產龍頭；
富邦股份（300387）：化肥助劑龍頭&數字農業領先。
【特斯拉】
4月10日，特斯拉官方宣佈，國產版Model 3長續航後輪驅動版與高性能全輪驅動版正式開放預訂，國產Model 3長續航後輪驅動版補貼後售價33.905萬元，其續航里程達到668公里（國標工況法），預計2020年6月起開始交付。
特斯拉表示，2020年全年銷量仍將突破50萬輛，這相當於比去年的銷量增長36%。
上海工廠一期產能規劃15萬輛，後續或隨Model Y上市繼續翻倍，疊加零部件國產化率提升，或有望帶動國內特斯拉相關供應商的出貨量提升。
特斯拉產業鏈上可關注：1）單車價值量或營收彈性較大的Tier 1供應商；2）有望持續新增產品配套、具備ASP提升空間的新能源零部件供應商；3）產品技術壁壘較高的核心零部件供應商。
基於以上邏輯，相關標的可關注：
1）特斯拉最核心動力技術——電池總成供應商寧德時代；
2）配套單車價值量較高的拓普集團、均勝電子、華域汽車；
3）新能源汽車熱管理系統全球龍頭供應商三花智控；
4）營收彈性較大的旭升股份、科達利；
5）2019年新進入特斯拉供應體系的低估值零部件華達科技，當前訂單配套量較小（3000萬年產值）、但後續新產品有望繼續進入配套的低估值零部件中鼎股份。
閱讀更多 股市刀鋒 的文章
