国产车的崛起逼着合资车降价，大众又一车型价格掉到10万以下

今年的汽车市场整体遇冷，无论是什么样的车型销售状况都不太好，在这样的背景下，汽车涨价成了稀奇事儿，降价则是非常常见，这样的状况尤其在合资车身上尤为突出。在过去的汽车市场上，大多数人都认为合资车就是更好的那一批车，于是以高价甚至加价买下它们的人不在少数。而现在汽车行业信息逐渐透明化，也让我们的消费者可以在买车时做出更为理性的选择。

首先进入买方市场的第一大原因就是我们国内的车型越来越丰富了，其次产品力很强的车型已经不只局限于进口车或者合资车了，自主品牌车型的实力也在不断的提升。于是之前在我们国内非常有优势的一些品牌也逐渐丧失了这样的优势，就比如说大众。

大众这个品牌旗下的车型有一个通病就是初始定价虚高，会通过后期的降价手段来吸引更多的消费者。而现在这条路已经行不通了，就拿大众旗下的凌渡来说，曾经的指导价都在14万以上，而现在起售价只有9万多，降价幅度还是挺大的。对于凌渡这样的合资车型来说，降价能让它成为性价比更高的车型，也不失是一种吸引客户的有效手段。

本身凌渡的各方面实力都不差，首先从外观来看，车头是非常典型的大众设计，注重美观度的同时，也为其增添了不少辨识度。车尾造型没有选择当下比较流行的贯穿式设计，而是有一条线连接的两侧不规则形状的大灯。这样不多见的设计，也为它增添了几分别样的美。

但这款车的毛病还是挺大的，它本身在同级车中竞争力其实不算强，但却跟大多数合资车一样，内饰和配置都尽量做了简化，内饰设计使用的材料都是廉价感有些强的材质。对于我们现在国内的消费者来说，见惯了好车，这样的内饰设计还真是看不上眼。

动力方面这款车搭载的是1.4t的发动机，涡轮增压式的发动机虽然有着传动系统和智能启停节油技术的加持，在油耗方面表现比较好，只有5.4升，但本身这款车的设定是轿跑，这样的动力配置只能说是很一般。

虽然它降价之后性价比提升不少，但对于大多数国内消费者来说这样的车款已经很少列入考虑范围内了，毕竟连入门级车型都要卖9万多，而这个价钱去买自主品牌可以买到更好，更贴心，内饰设计更为精致的国产车。