對於即將到來的5天假期
昆明市將迎來交通出行高峰
道路通行壓力增大
如若你有出行計劃
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總體預判
結合往年情況分析，預計今年五一節假期市民出遊高峰將會出現在5月1日（星期五）9時至12時，返城高峰將會出現在5月5日（星期二）14時至20時。從往年節假日的通行情況來看，在高峰時段連接昆明市主城區的昆安、崑玉、昆石、崑曲、昆武、高海高速等主要進出昆路段以及主城區連接上述高速的二環快速系統，通往全市各大風景區周邊道路將出現車輛緩行和局部擁堵情況。
五一假期出入昆高速車流量分析預判
2019年五一節期間主要出昆高速車流量
從圖中可以看出，2019年五一節期間，出城方向的五條高速中昆安高速出城車流量高峰出現在放假前一日（4月30日），在假期最後一日（5月4日）車流量小幅上升後大幅下降；崑玉、昆安兩條高速出城車流量在假期前一日均出現大幅增加，昆武、昆石、崑曲出城車流量均在假期前段達到高峰，隨後除崑曲高速外，其餘兩條高速開始逐步回落。另外，崑玉、昆安、崑曲高速在假期最後一日（5月4日）出城車流量出現上升。
從各高速五一節期間出城高峰日車流量對比情況可以看出，昆安高速出城車流量高峰時段為上午9時，隨後逐步回落，到中午12時許開始小幅回升，直至傍晚19時開始大幅下降；崑玉高速出城車流量在上午9時開始增多，隨後持續平穩，直至傍晚18時許達到峰值後開始逐步回落；崑曲、昆武高速出城車流量在上午9時至中午12時之間達到峰值，隨後從14時許開始逐步回落；昆石高速出城車流量在上午時段呈現出逐步小幅上升趨勢，臨近下午14時許有所下降，隨後從15時開始大幅上升，直至傍晚20時許達到峰值後逐步回落。
2019年五一節期間主要入昆高速車流量
從上圖可以看出，2019年五一節假期，入城方向的五條高速中昆安高速入城車流量高峰出現在假期最後一日（5月4日），假日期間入城車流量呈現出逐步上升趨勢；昆安、崑曲、昆武三條高速入城車流量在假期最後一日（5月4日）均出現大幅增加，昆石、崑玉入城車流量均在假期前段達到高峰，隨後昆石高速逐步回落，崑玉高速車流量持續平穩。
從各高速五一節期間入城高峰日車流量對比情況可以看出，崑玉高速入城車流量高峰時段為上午8時至9時，隨後車流量開始回落，直至下午14時許小幅上升，到下午16時許開始逐步下降，至傍晚19時開始大幅下降；昆安高速入城車流量高峰時段為上午9時許，隨後車流量開始逐步回落，直至下午14時許突然驟增後，開始大幅下降；崑曲高速入城車流量呈現出逐步上升的趨勢，傍晚17時許達到峰值，隨後逐步回落，到晚間21時迎來第二次小高峰後逐步下降；昆石、昆武高速入城車流量呈現出逐步上升的趨勢，在下午16時至傍晚18時之間達到峰值，從19時許開始逐步回落。
近三年五一節期間出入昆主要高速車流量綜合分析
1.近三年五一節期間出入昆主要高速日均車流量對比
從上圖可以看出，除昆武高速日均車流量在2018年假期出現小幅下降外，其餘各出入昆高速日均車流量均呈逐年增加的趨勢。其中，2018年昆安、崑玉高速上升幅度（43.62%，53.74%）相對較大，2019年昆安、崑曲高速上升幅度（10.20%，18.03%）相對較大。
2.近三年五一節期間出入昆高速日均累計車流量對比
從上圖表可以看出，出入昆高速綜合累計日均車流量逐年增加。其中，2019年節日期間日均車流量較2018年環比上升8%。
2020年五一節期間出入昆主要高速通行情況預測
受疫情影響，今年市民出行將多以自駕遊方式，且今年假期較往年延長了兩天，加之節日期間高速公路免費通行，預計五一節期間，出入昆高速日均車流量較2019年會有較大幅度的增加。
其中，通往滇西方向的昆安高速車流量會有較大幅度上升，加之高嶢立交又是南繞城、昆安高速、高海高速的匯集點，運輸大貨車和私家車在此路段並道較多，且在碧雞關隧道出入口極易發生交通事故，造成昆安高速高嶢立交至碧雞關隧道段易發車輛排隊甚至擁堵現象。通往玉溪方向的崑玉高速車流量會有小幅上升，因崑玉高速圍擋施工，通行效率下降，崑玉高速及周邊繞行道路（彩雲路、環湖路、廣福路等）可能出現車輛通行緩慢甚至排隊的情況。通往曲靖方向的崑曲高速車流量會小幅上升，在出行高峰時段，小莊立交至清水河立交段易發生車輛排隊和擁堵現象。通往石林方向的昆石高速車流量會小幅上升，在出行高峰時段，石虎關立交至小喜村收費站段易發生車輛排隊和擁堵現象。通往富民方向的昆武高速車流量和往年相比基本平穩。
主城區公園景區及商圈周邊道路通行狀況分析
根據高德地圖數據顯示，2019年國慶節期間公園景區及商圈周邊道路通行情況如下表：
從高德地圖統計2019年國慶節期間公園景區及商圈周邊道路擁堵指數可以看出，圓通山動物園周邊路段擁堵指數最高（2.27），其次是昆明火車站（1.84）、大悅城（1.63）、翠湖公園（1.52）周邊道路。2020年受疫情影響，市民主要集中在城區內公園和商圈周邊遊玩，相應的商圈道路擁堵指數將略有上浮。
五一假期道路交通事故情況分析
從近三年來五一假期事故發生時間來看，20時至22時事故較為集中多發，佔比為18.11%；從事故發生的原因來看，引發事故主要因素集中於酒後駕駛和違法超車兩類，共佔事故總數的31.97%；從事故發生道路來看，城市道路事故高發，事故發生率佔比達到61.11%，而公路事故又多集中於縣、鄉、村級道路，佔公路事故的69.69%，死亡事故在公路事故中較為突出；從肇事車輛類型來看，小型普通客車和貨車事故發生率較高，佔事故總數的47.13%，其中涉及的違法行為多為酒後駕駛。
全市交通事故隱患道路提示
銀昆高速公路
（原G85渝昆高速，涉及尋甸縣、嵩明縣、空港經濟區、經開區、呈貢區、高新區兩縣三區）。銀昆高速昆明轄區由尋甸段、昆嵩段、黃馬段構成，尋甸段通車後成為我省往來川渝地區的主要通道，昆嵩段、黃馬段通車後實現了昆明國際新空港與環滇池城市群的快速交通聯繫，道路交通大動脈功能日益凸顯，伴隨交通流量的日漸增加，交通事故也呈高發多發態勢。
安全提示：雨季汛期降雨增多，部分路段易起霧，請謹慎駕駛，降低車速，注意觀察並保持跟車距離，嚴禁隨意變更車道和在應急車道停車，切勿疲勞駕駛，發生事故後及時撤至安全區域等待處置。
昆磨高速
（涉及官渡區、呈貢區）。昆磨高速K4+900M至K26+100M路段，自2017年7月16日零時取消明泉收費站以來，交通管理形式發生巨大改變，逐漸由高速公路向城市快速幹道轉變，並呈現以下特點：一是由全封閉的高速公路變為全開放的高速公路；二是隨著呈貢新區開發日趨成熟，加之高鐵站開通、環滇經濟圈建設推進等多因素疊加，通行量劇增，由原日均約8萬輛增加到日均14萬輛，交通擁堵頻次增多，擁堵時長增加。三是目前道路沿線正在進行提升改造路況不佳，通行條件有限，極易發生交通擁堵和交通事故。
安全提示：嚴格按照限速通行，注意觀察並保持跟車距離，嚴禁隨意變更車道和在應急車道停車，發生事故後“車靠邊、人撤離、即報警”，在路外安全區域等待處置。
滬瑞線
（涉及嵩明縣、空港經濟區、經開區、官渡區、西山區、安寧市一縣四區一市）。滬瑞線（320國道），昆明段起點為嵩明縣，終點為安寧市，全程135公里，轄一級、二級、三級公路和城市道路等道路類型，嵩明縣、空港經濟區、安寧市轄區路段事故多發，沿線因車流量大、線形複雜，村鎮密集、開口較多。
安全提示：城區道路村鎮密集，開口較多，注意觀察減速讓行，農村道路彎急路窄，車速較快，請低速謹慎駕駛，嚴禁強超搶會。
祿大公路
（祿勸縣）。祿大公路是雲南省與四川省之間的高等級運輸大通道，全長 96.54公里，屬二級公路，於2011年11月7日建成通車。祿大公路事故多發於開口較多、交通標誌標線不全、安全防護不足路段，特別是K10+10M至K10+300M等路段比較突出，發生事故佔全線事故總數的20.11%。
安全提示：祿大公路沿線開口多，交通標誌標線不全，安全防護不足，交叉路口缺少減速帶、提示警告標誌牌，車速較快，沒線路口行人通行頻繁且交通安全意識不高，多處出現偏坡塌方、路基沉降、坑塘，需謹慎駕駛。
龍東格公路
（東川區）。龍東格公路全長95公里，其中龍東公路K0至K18公里路段，由龍潭起至阿旺鎮止，最高海拔2100米，該路段為連續急彎長下坡路段，依山而建，瀝青混泥土路面，路寬8.5米，無中間隔離設施，道路坡長彎急，汛期雨霧天多，路面溼滑，事故多發高發，事故防控工作任務艱鉅。
安全提示：該路段彎急坡長，汛期降雨，道路溼滑，多次發生翻車、墜車和碰撞事故，請低速謹慎駕駛，切勿佔用對向車道強超搶會。
嵩待二級公路
（涉及尋甸縣、東川區）。嵩待二級公路（功山收費站至白泥井二號隧道）總長21.26公里為連續長下坡路段，該路段連接東川、會澤，交通流量較大，加之由於道路線形較差，道路基礎設施特別是交通安全防護設施不足，交通事故易發，較大事故時有發生。2013年，嵩待二級公路K57至K78路段曾被公安部列為全國十大危險路段之一。
安全提示：嵩待二級公路K57至K78路段系21公里長下坡路段，橋隧相連，道路溼滑。入昆方向重型貨車要注意提前檢查車況，行駛中長時間剎車制動易導致制動器失效，選擇低檔位降速，嚴禁空擋滑行或熄火滑行；雙向通行路段，車速較快，注意對向車輛，彎道不要盲目會車、超車，駛入逆行。
環湖東路、環湖南路
（涉及官渡區、呈貢區、度假區、晉寧區四區）。環湖東路、環湖南路系城市快速道路，兩條道路寬24米，沿途分佈福保文化城、寶豐溼地公園、斗南花卉市場等環滇池帶市民休閒景區。道路設雙向四條機動車道和兩條非機動車道，車輛流量較大，道路通行條件較好，車速較快，加之沿線村鎮密集，常有車輛逆行、行人橫穿公路，易誘發交通事故。
安全提示：沿線開口多，交叉路口缺少減速帶、提示警告標誌牌，車速較快，車輛逆行、行人隨意橫穿現象突出，請提高警惕，謹慎駕駛。
九石阿公路
（涉及石林縣、宜良縣）。系省道二級公路，由於沿線村莊密集、公路開口較多、路側樹枝影響有效路面和遮擋交通標誌，通行狀況複雜等因素，加之公路積水、山體滑坡等容易引發事故的原因，交通事故多發。
安全提示：沿途村莊、開口較多，汛期降雨道路溼滑，多次發生對向相撞事故。行經該道路請提高警惕、謹慎駕駛，彎道路段請降低車速，切勿佔道搶行。行經K91-K92公里圭山路段時注意觀察，謹慎通過，切勿停留。
轎子山專線公路
（涉及五華區、富民縣、尋甸縣、祿勸縣一區三縣）。昆明轎子山旅遊專線公路是連接昆明市區與轎子山旅遊風景區的幹線公路。近年以來，轎子山旅遊專線公路部分路段出現邊坡垮塌、山體塌方現象。塌方體佔據通行路面，尚未及時進行清理處置，並缺乏相應的安全警示提示設施，存在重大安全隱患，給人民群眾安全出行及生命財產帶來極大威脅。
安全提示：該路段沿線開口較多，時有車輛、行人橫過道路，請嚴格按限速行駛，切勿超速；遇有村莊、叉口提示請提前減速，切勿大意；行經高陡邊坡路段時請注意觀察，謹慎駕駛，快速通過，切勿停留；彎道路段請降低車速，切勿佔道搶行。
昆明東繞城高速公路
（涉及盤龍區、經開區兩區）。昆明東繞城高速公路於2006年12月28日通車，北起於烏龍村北側接小龍（杭瑞）高速公路，南止於廣福路，跨接南連接線，全長25.482公里。東繞城高速公路雙向設六條機動車道和兩條應急車道，因位於城郊結合部，橋樑入口多，行人、非機動車多會誤入高速公路，加之通行條件較好，車速較快，存在安全隱患。
安全提示：降低車速，注意觀察，謹慎駕駛，嚴禁隨意變更車道、違法停車。
“五一”出行注意選擇錯峰出行
留意天氣預報
提前規劃行車路線
提前檢查車況，消除安全隱患
駕車出行要保持良好心態
拒絕交通違法，安全文明駕駛
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