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前面剛給大家分享了馬自達3兩廂版車型，今天我們再來說說馬自達3三廂車型，這款車在國外經常被人拿來和思域對比，隨著2019款思域亮相後被很多網友吐槽“沒驚喜”，很多人都把視線放到新一代馬自達3上面，今天我們就看看馬3是否能威脅到思域呢？
全新馬自達3的整體外觀設計比現款看起來更加有質感了，特別是在細節的處理上也更加精緻了，豪車感更強烈了。第一眼看上去還是很有好感的。
全新馬自達3只看前臉的話，很難和全新馬自達6區分開，都採用了全新家族化設計語言，首先就是很有辨識度的大中網，擴大後的中網的確更視覺張力，看起來也更霸道一些，再配合上兩側圓形日間行車燈，讓前臉看起來很像一隻準備捕食的鯊魚，看起來很有攻擊性、很有氣勢。
相比前臉的“霸氣”，馬自達3的側面線條要更加的柔和，沒有鋒利的“腰線”和“肩線”，採用比較圓潤的過渡設計，但看起來還是蠻不錯的，理論上這種設計的空氣動力學表現會更好。不過目前國內年輕消費者似乎更喜歡帶有各種鋒利線條的側面設計，比如“思域”，但我個人還是比較喜歡這樣的設計。
接下來是車尾，沒采用當前比較流行的貫穿式尾燈，但雙圓形尾燈看起來還是非常漂亮的，也算是延續了馬自達的家族設計，尾部的立體感和層次感做的都不錯，唯一不滿意的就是兩側的圓形小排氣似乎有點“格格不入”。
最後要說的就是內飾，看到這個內飾設計，讓我想到了全新的日產天籟上的內飾，不屬於科技感很強的，但是內飾的設計感還是做的很好，會讓你覺得有一種很高級的感覺。內飾風格還是日系的“舒適風”，但國內消費者似乎更希望內飾是滿滿的科技感。
在動力上，目前海外採用的全部是186馬力的2.5L自然吸氣發動機，引入國內的話應該會用2.0L自然吸氣發動機，至於進入會不會有帶“T”的車型目前不得而知。我個人是更喜歡自然吸氣，開過自吸車的朋友都知道自吸的平順性和響應度都是渦輪增壓車型不能比的，如果你不是一個對“加速”很在意的話，我還是建議選自吸！
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