起名不容易都有人用
現在很多汽車都會帶有運動模式，寶馬尤以操控為亮點，其中X3 30i去年我也試駕了一下，最後沒有現貨提了28i的，30i的百公里最快速度官方顯示是6.8s，作為一款中小型suv，這個速度還是可以的，雖然沒有強烈的推背感，但是基本上能夠給人足夠的動力。
一般來講，掛D檔和S檔在百公里加速上能夠有1s左右的差別，這種差別是怎麼來的呢？是否能稱得上黑科技呢？實際上這個在早期的手動擋就有了，正常行駛時，我們在發動機到達合適的轉速時就會更換到對應的檔位上，而我們希望更快的提速時，就會減緩換擋的時間，讓汽車低檔位高轉速行駛，這時候汽車會更快的提速，現在自動擋越來越多，S檔其實就是用電子介入的方法，來達到這一點，當汽車處於這個擋位模式時，變速箱可以隨意進行換擋，但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉，從而獲得更多的動力，並且有更快的加速度能力。
除了S檔之外，現在740上面還會有節油模式和自定義模式，節油模式就是你在猛踩油門的情況下，還是會緩慢給油來控制提速的。其實就是通過電子介入的方法來改變以前手動擋時不同的開車手法，以平衡駕駛者的個人操控習慣。
相對於寶馬的S檔，保時捷以及其它一些跑車還帶有S plus模式，地盤會降到最低，懸掛調到最硬，以適配高提速帶來的車況，甚至可以採用電子介入的方法來簡化彈射起步的模式，來達到更快的起步加速。這些都是傳統汽車在專業賽車手才能操控出來的駕駛模式，現在通過電子介入的方式，使得我們普通人也能夠簡單明瞭的使用了。
白夜行0202
你好我是滴滴小隊長，很高興來回答你這個問題， Sport模式顧名思義就是運動模式，啟動後發動機輸出功率駕駛具運動特徵可以享受到頂級BMW式動感，輕輕按中央控制檯按鈕BMW運動模式即刻啟動你愛車瞬間進入運動狀態電子控制單元自動切換到運動風格，設置發動機響應加靈敏迅捷懸架也變更硬，當車輛在向運動風格轉變同時中發動機轉速時轉向動力輔助降使轉向直接感覺如賽車般車輛加貼地， 包括舒適進入、手機遠控、一腳踢、電吸門、電尾電吸門等技術，是在不改動寶馬遙控器、電腦、鑰匙等各種原廠配置的前提下，安裝寶馬車身舒適系統，提升寶馬的性能。既能解放你的雙手，感應到鑰匙伸手開鎖，又能手機遠距離掌握愛車，隨時尾箱一腳踢，黑科技就是這樣簡單的讓你的愛車更舒適更貼心。
滴滴小隊長
寶馬730的運動模式只需要在駕駛時按下換擋桿旁邊的運動按鈕。運動模式和正常模式的區別如下。
1、加速性能
運動模式：更強大，更激進的扭矩輸出。在相同的油門深度下，發動機的運動模式輸出很大。當節氣門被踩到底時，運動模式的扭矩上升得更直接更快。
普通模式：加速慢，行駛平穩。
2、油耗大小
運動模式：為了提高發動機轉速，運動模式必須加大油門深度，長時間高速行駛，導致油耗大幅度增加。
普通模式：平穩提速。汽車長時間恆速行駛，而汽車恆速行駛最省油。
3、舒適度
運動模式：運動模式速度快，適合超車，必然導致駕駛和舒適性差。
普通模式：普通模式相對更穩定，更舒適，滿足日常使用。特別是對於普通家用車來說，更重要的是駕駛舒適性和低油耗。
