4月23日，東風啟辰全新SUV——啟辰星正式上市，售價區間為10.96萬元-14.96萬元。新車定位A+級SUV，全系搭載1.5T發動機，部分車型還配備48V系統。
“全球技術，合資品質，中國定製”是啟辰星喊出的口號之一，這句話包含的信息點可不少。
首先，在啟辰星身上我們依然能看到日產，甚至是雷諾-日產-三菱聯盟的影子在裡面。雖說東風啟辰在2017年宣佈“獨立”於東風日產，成為東風汽車旗下的自主品牌，但眾所周知，啟辰與日產至今依然保持著非常特殊的關係。
例如在發佈會現場，除了東風汽車有限公司股東方和啟辰的領導以外，東風日產兄弟單位的各級領導也出席了本次啟辰星的上市發佈會。
例如，啟辰星所屬的是VSA-L中大型平臺，是借用雷諾-日產-三菱聯盟技術，在東風啟辰主導下研發的面向中國市場的專屬架構。此外，發動機採用瀋陽航天三菱提供的1.5T發動機，所謂全球技術說的就是它。
例如，啟辰星誕生於日產旗下的鄭州工廠，與東風日產SUV奇駿共線生產。意味著製造標準和品質都是和日產一樣的，所謂的合資品質說的就是它。
以上三個例子，足以說明啟辰依然保持著和東風日產相當好的關係，所謂的“獨立”不是一般人所理解的分道揚鑣，而是合作共贏。啟辰身上依然保持著許多合資自主車企的元素在裡面。
不過，在啟辰星身上，我們也看到作為啟辰作為一個自主品牌，它也有對中國消費者很接地氣的洞察在裡面。
比如說，與百度合作開發的車機系統能通過車機控制家中的智能電器；實時遠程安防功能，實現對愛車的全局掌控；具備斷點續播的愛奇藝在線視頻&車內K歌功能；具備旅行方案規劃、旅行途記分享、票務預訂和美食預約的智能出行服務與停車/加油的汽車雲支付。也只有自主品牌才知道如何在互聯方面玩得6，如何玩得接地氣。
又例如，啟辰星的內飾大面積覆蓋皮質材料，所摸之處幾乎都是軟軟的皮質包裹；副駕駛設置“女王座椅”，能實現按摩功能、腿託、四向腰託等多項功能；甚至後排座椅頭枕都有類似航空座椅的“頭託”，也只有自主品牌才會如此熟悉中國消費者對高級、豪華的理解。
最重要的一點是，啟辰星的尺寸也非常的接地氣，啟辰星擁有2756mm超長軸距和1905mm同級最大車寬，四個字形容就是寬敞舒適。也只有自主品牌才能吃透什麼叫“以大為美”，中國消費者對空間的需求可不是一般的外來人能理解的。
今年是啟辰誕生的第十年，啟辰星的上市代表啟辰開啟新十年篇章，那麼接下來的發展方向就很重要了。
正如東風啟辰總經理馬磊所說的。“歷經近十年的品質堅守和口碑沉澱，啟辰品牌力、產品力和體系力均得到有效提升，構建起自主品牌核心競爭力。今後，東風啟辰將把自主創新和打造高價值產品作為首要任務，力求為消費者提供更加豐富、智趣的移動出行選擇。”
在可見的未來，相信啟辰依然會和東風日產緊密合作，既有合資的一面，又有自主的一面，相信還是能俘虜不少消費者的。
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