冀东邢哥
开车其实是很危险的，特别是对一些老司机来说，新手时期其实感觉还行。
为什么这样说呢，个人亲身感受。以前在刚接触车，刚学会开车时，我感觉整条马路都可以横着走，横冲直撞，不管不顾，加油门直管开便是了，但是随着开车经验的增加，行驶里程的增多，突然发现害怕开车了。别人加塞，变道超车别道，我现在都是慢慢礼让三先[捂脸]
其实这不是个人开车素质提高了，而是这是由开车成熟，变成了一个老司机的特质。我相信每个老司机都会有我这样一个过程，新手时期，不是说故意开车比较猛，感觉马路高速都是我的，而是那个时期真是感受不到开车的危险，马路或者高速上潜在的危险，开车时不会眼观六路 耳听八方，感受不到路上的每一个危险的细节，防患于未然。其实当时要有现在的开车感知力，现在想想都后背发凉[大笑]那是真危险。
哈哈😄 以上就是我的个人见解，自己个人亲身体会分享给大家
建哥w
1.开车是个熟能生巧的事儿，既是个技术活也是个熟练活，就算掌握了所有的开车技巧，也有危险系的。就算是老司机也要注意力集中，不能打电话等。开车遵规守矩，无奈缺乏安全意识的非机动车乱开。我们在遵守交规同时，也要想办法最大程度降低危险系数，尽量保证自身和他人的行车安全。
2.熬夜上夜班的人。在我们的生活中，有些人可能是上晚班的，然后早上大清早下班开车回家，这种人开车可能也是比较危险，因为一晚上的班上下来，身心可能比较疲惫了，精神状态可能也不佳，这样或许就会导致注意力不集中，比较容易犯困，一旦开车上路或许容易打瞌睡，这种人开车可能是比较危险。
3.脾气暴躁的人，如今在我们的日常生活中，不光是有汽车还有非机动车辆。有些非机动车辆可能会占用道路妨碍自己的驾驶，那么一旦遇到了有些脾气不好的人，双方可能比较容易发生冲突，轻一点的冲突可能是别车，重点的或许就是停在路上双方打起来，无论是哪种情况，都是比较危险而影响交通安全的。还有有些人被人用远光灯，可能自己也开着远光灯对射的，殊不知这种做法可能有多么的危险。
首先，定期保养、检查汽车各项参数，确保意外发生。
然后行车记录仪必不可缺，在遇见突发情况下可以当作证据记录。
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欢子视频
我感觉开车还是比较危险的。第一，每年续保很积极，交强险，三者险，车新一点还要买车损险。说明潜意识里我就觉得开车比较危险，购买保险至少在出险之后经济压力小一些。第二，酒后我不开车，见过太多酒后开车出事的人。但我会出现疲劳驾驶，上车前还好，有时开车一两小时，中午下午那会，可能会犯困，有些路段不可以随便停下。第三，晚上开车特别累，视线不好，对方车辆的灯光晃眼睛，甚至后面的车开远光灯也会干扰开车。如果到了雨天，地面不反光，视线特别差。
更大的危险来自外面，毕竟你只能掌控自己的事情，尽量规范安全行驶，但别人的事就不敢保证了。他人开车酒驾、疲劳驾驶、开车用手机、超速、随意变道等各种危险驾驶，遇上了就可能发生事故。另外行人安全意识比较差，大晚上的在没有路段的路边行走，开近光灯，加上对方车辆灯光的干扰，发现路人是比较担心的。另外两轮电动车、摩托车不怎么规范使用灯光，随意变道，也让开车比较危险，特别怕刮到他们，我宁愿撞到汽车也不容易轻轻刮碰到行人和两轮车。
我感觉开车比较危险，所以自己加强安全防范，尽可能的减少危险。更多的危险是来自外界，既担心没人不规范的操作撞到自己，也担心自己的失误碰到他人。开车的危险可控可降低，行人和两轮车的危险性十倍于开车，所以出行我还是喜欢开车。
低头上坡8
开车当然危险，不然每年就不会有那么多人死于车祸！但从总的来说只要不自己作死小心驾驶也并没什么。我是16年拿的驾照长途短途开了3年多除了刚上路在加油站转弯蹭了前车的屁股就再没有事故也没违章过。我就把我自己感觉重要的几点分享一下。
一是刚开车的时候该装孙子还得装孙子，别人超车就让别人超，千万别开赌气车！也不要有好胜心，新手时期经验不够，很多时候如果有突发情况你是处理不来的！所以新手事故率最高。等你技术经验熟练了再超不迟！
二是要规范驾驶，熟悉交通规则。大家都知道考驾照那会像是标示什么的大家都还是蛮清楚的，但是考完估计忘的差不多了，学会看路标和其他标示会让你比较清楚安排行车路线，不至于突然好像搞错了慌乱操作。规范驾车就简单啦，总结一句话尽量不要做跟驾驶之外的事，集中精神就好！如果自己对路线不熟尽量使用导航，这样就不用分散注意力去看路牌找地方。我就是经常这样[捂脸][捂脸][捂脸]，方向感不好！
三是多去了解一些开车这方面的常识经验。很多网上分享的经验都是很有用的。比如怎么处理前挡风玻璃起雾，怎么刹车比较有效等！
最后是就保持车子各方面左转良好，注意保养，有问题及时维修！车子要是有问题技术再好也是白搭！
暂时分享就这么多，如果有其他要问可以发信息交流！
如果没有如果就是结果
可以肯定的回答：开车是危险的！
主要是严重交通事故导致人员死亡的发生，给驾驶员自己及他人的生命财产带来不可弥补的损失。
要从几个个方面来说，随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经越来越普及，随着汽车保有量快速增长，学习驾驶的人员越来越多，拥有驾驶证人员的增加，驾驶水平，驾驶技术也是参差不齐。其中不乏驾驶技术，反应能力缺乏的驾驶员，这类驾驶员一旦遇到突发情况，反应不过来，处理不好容易发生交通事故。
第二个，部分机动车驾驶员自己上路不遵守交通法规，路口不按交通信号行驶，比如闯红灯，路上不按标志标线行驶，比如随意变道，还有酒后驾驶，甚至醉酒驾驶等各种违法驾驶。更加容易引发交通事假。
由于我国电动车也是人们出行的主要交通工具。所以路上的电动车特别多，由于电动车没有正规的交通驾驶培训，许多驾驶电动车的人员，没有遵守交通法规的习惯，随意行驶，也容易导致于机动车发生交通事故。
所以驾驶机动车一定要遵守交通法规，行驶在路上一定要眼观四路，耳听八方，做到人车合一，减少危险驾驶。
凡尘漫记
说开车危险不危险，主要看你自己，我把我的经历告诉你，刚刚开始学完驾照，就想开车而且开快车，这是很危险的，我建议没有出现过事故的人，多到车管所去看看车祸的视频，我记得B照是扣分是需要到车管所看车祸视频。我经历了车祸后开车都比较慢，特别是小路，村道，小巷。这是小车的经验，大车肯定是危险的，因为大车刹车是有距离，就算刹车都来不及。特别是哪些小车在前面抢道。
网开一面46113151
行车在路上，安全放心上。
每天行走路上的车辆无数，遵守着交通交规的行驶，全国各地也免不了事故的发生，可见开车的危险系数大。每个人从拿到驾驶证就有机会驾驶车辆，都会有很大，很浓郁的开车驾驶兴趣，且没有很多的经验，和良好的驾驶习惯，普遍很多的喜欢开快车…然而每个人的驾龄长了之后，驾驶素养提高了，都会俗称“老司机”。然而我们老司机对交通事故见得多了，都会回想起以前的驾驶情况会不会感觉后背发凉啊？？
小编不才，根据十年的驾驶经验综合几个危险驾驶的因素：
1.个人因素。
技术因素：对车辆的操作，性能的熟透性
疲劳驾驶因素：再常见不过的长途驾驶
酒驾醉驾因素：听到都闻风丧胆
超速驾驶因素：宁慢一分，莫抢三秒
2.外在因素。
车辆的安全系数：每天开车定期检查少不了
路怒症系数：别车，加塞。开车素养的提高是文明驾驶
交通意识不强的其他车辆：随意变道，转弯，闯红灯…等等
3.天气因素。
下雨天，雾霾天和高温高速行驶，
车速是这个因素安全保障。
送给大家的安全标语：行遍千山万水，一路安全最可贵。
点石成景
我觉得开车真的是件非常危险的事情，尽管我有13年的驾龄。因为在我看来，开辆车行驶在路上，犹如在厨房里拿着一把切菜刀。你可以用刀来切菜，就像你开车出去办事；你也可能因为不小心伤了自己或者其它物品，比如把车给撞坏了或者撞了别人。当然还有更糟糕的我就不说了，你懂得。但是，你会因为这些就不进厨房，不拿菜刀切菜了吗？
希望我的建议能帮到你，谢谢！
传世绘
开车考验人得判断力好决策，在最短的时间分析能出现的情况并作出判断。
我回家一段路是二级车道，路上很多拉煤的大卡车，疯了一样的跑，还有很多岔道口，不时就会窜出车来。每次在路上还不能跟着大车跑，会不时的掉煤渣下来，只能离远点瞅好时机加油门超过去，我每次超车前，都会观察前方路两旁的岔道口，尤其在右边有看不清有车来的岔道口时，我是坚决不超车的，因为在你超车的时候，若右边岔口有车出来，大车司机的第一反应就是向左打方向，他们不会把自己的刹车往最底下踩的，那时候也刹不住的，所以吃亏的还是自己。人在什么时候都保持头脑清醒，然后有明确的思维分析，是良好司机必备的。祝大家平安一生！
律师咨询
开车是挺危险的，准确的说，开车是人生中一项技能，只要遵守交通规则，胆大心细，多练多学多想，提高手脚协调能力，提高手脚脑并用。
俗话说的话，开车上路三分险，你不撞别人，别人可能撞你！这时候就要你自己预测，大脑判断，随机应变！避免别人撞到你。上高速时要检查好轮胎灯光等，因为在高速车胎爆胎是一件非常危险的事情！发生爆胎时，不要急打方向盘，要轻点刹车，待车速稳定后再把刹车踏板踩下去！
