如今，隨著汽車車型的不斷升級換代，對消費者的可選擇性越來越大，往往很多人在買車時就挑花了眼。其實，在我看來買車只要堅持自己的喜好就行，基本上車輛的品控都是差不多的，在可接受的範圍內選擇最喜歡的就行
車沒有好壞之分，是神車還是鹹魚，不捯飭一下怎麼會曉得？相信這是很多玩車人內心所堅持的。對於Wagon控來說，眼前的這一臺E46絕對是不可多得的尤物。“情懷之上”的寶馬E46，可以說是大名鼎鼎，經典的外觀設計以及50:50的前後配重比，即使放到如今，毫無疑問也能成為運動車型的標杆，同時這也是很多Bimmers心中史上最經典的3系之一。
不得不說，誕生於千禧年前夕的E46，真的可以稱得上是劃時代的產物，尤其是更為稀有的Wagon版本。在許多Wagon迷心中，沒有什麼能比一臺高性能旅行車能讓人熱血沸騰的，更何況是寶馬3系。
前臉我們可以明顯的看到經過了升級，有著E46 M3的影子，側面翼子板上方的M3徽標有著濃濃的競技風味。即便不是真正的M3，但那經典的直六引擎足以讓你心潮澎湃。歲月並沒有在這臺E46身上留下太多的痕跡，車身被車主重新的修飾，整體無論從顏色還是內飾都保養的相當不錯。
一套經典的BBS輪轂可以說是相當的傳神，老車必須搭配經典的輪轂才能體現出它的韻味。BBS顯然在這方面極其的擅長，藝術品般的設計絕對是讓人回味無窮。藍色的STOPTECH剎車卡鉗十分顯眼，前四後四的搭配顯得非常激進，看似多餘實則視覺上呈現的效果非常棒。
得益於絞牙避震以及排氣系統的升級，駕駛它你會感覺非常的舒服。即便近20年的老車了，但無論是操控還是動力表現，它就是那個3系，那種讓人慾罷不能的駕駛感受能深深埋藏在你心中。
如果說玩車是一種愛好，那玩老車就是情懷了。在現實中能讓情懷落地確實不太容易，像這樣長年限的車，能夠保養得當又沒有經歷過事故的車源非常少，淘到到自己滿意的需要花費不少的精力和運氣，更不用說去改裝了。但正是這樣的一份不捨與不易，才讓老車越發光芒。 改裝清單
M3原廠前臉
BBS RSGT輪轂
Stoptech前後大四活塞剎車
Ohlins絞牙避震
Supersprint排氣
Z4方向盤
M3前後橋
M3差速器
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