HELLO大家好，这里是汽车情曝局，每天给你带来新鲜及时的汽车资讯。说起汉兰达，想必很多车友们都非常熟悉，在很多SUV发布的时候，几乎只要是同级别，都要把它拿出来和汉兰达比一比，可见汉兰达的标杆作用，汉兰达的人售价区间为21.88万到32.58万之间，但是你有没有想过其实花差不多的钱你就可以买一辆 10AT的进口豪车了，它就是来自日本的豪华品牌讴歌RDX。
其实总体来说，讴歌这个品牌在消费者中的认可度不是很高，讴歌属于本田旗下，整体的定位其实和雷克萨斯一样，但是明眼人一下就知道了，雷克萨斯的市场占有率还是非常高的，而差不多的讴歌在大路上我们则很少见到，但是大家不要以为讴歌在中国的关注度很低，就认为这车不行，其实在欧洲，讴歌还是非常受人喜欢的，欧洲人对汽车的要求一直比较高，所以可以想象讴歌的汽车其实并不差，尤其是今天的讴歌RDX，它完全就配得上豪华品牌汽车的头衔了。
外观方面，讴歌的整体造型十分具有辨识度，镀铬饰条装饰的五边形进气格栅虽然不够大，但是也是颇具气场的，前大灯有犀利的尖角，在加上时下流行的矩阵式LED灯源，鱼鳍般的两侧进气口，给人的气场不是一般的强。采用了悬浮式车顶设计，但是说实话这个车顶其实并不是那么的明显看出来是悬浮式车顶。轮毂到是比较普通，是运用比较多的五幅式轮毂，车尾则是本田车型上也非常容易见到的回旋镖式尾灯。
讴歌RDX的长宽高分别达到了4752/1926/1688mm,轴距为2750mm，所以轴距方面比雷克萨斯NX还要长，在空间方面的表现你不用担心什么，能够满足绝大多数家庭的需求。
内饰部分，运用了大面积的真皮材质包裹，还能见到比较多的工业缝线，所以质感方面还是非常不错的，米白色加上黑色的颜色搭配设计，看着十分舒服。悬浮式中控屏幕底下排列着比较实用的电子按键，也采用了豪华车常出现的旋钮式换挡设计，其它的配置在同级车中也是属于同级水平。
动力部分，讴歌RDX搭载的是一台2.0T发动机，与之相匹配的10AT变速箱，最大马力为265马力，最大扭矩为380N.m,并且提供全时四驱车型。
小编总结：讴歌RDX整体的售价区间在32.8万到42万之间，其实与汉兰达的售价重合率比较高，虽然讴歌品牌知名度并不是那么高，但是整车的实力水平还是摆在那的，我觉得唯一的缺点就是售后的问题了，毕竟销量少，也就意味着以后出了小毛病后维修比较麻烦了，但是它的配置、耐用性、质量都是不错的，不知道你会不会买呢？如果你觉得小编说的有道理，就请点赞关注哦，或者下方评论留言哦。
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