2020年4月24日| 3分钟阅读
布伦瑞克市、威立雅公司和汽车开发商IAV都致力于气候保护:为此，三个合作伙伴各自购买了一辆氢燃料电池汽车。
该项目由联邦运输和数字基础设施部(BMVI)资助，作为三个布伦瑞克合作伙伴联合申请的一部分。4月22日星期三，在德国联合广场，负责市政车队的第一市议员克里斯蒂安·盖格(Christian Geiger)、朱利安·穆尼尔(Veolia Energie Germany)和拉尔夫·瓦斯奇(Ralf Wascheck)分别在德国联合广场上展示了这些车辆。
市政车辆供行政人员在市区内出差使用。
议员盖格说:“在气候保护方面，布伦瑞克、威立雅和IAV的市议会正在采取面向未来的购买方式，因为燃料电池汽车完全无排放，驾驶时只产生水蒸气。我们的电动概念增加了电动汽车和公共交通的使用——在城市管理服务中使用，我们正在为未来建立商业机动性。我们现在也在和我们的合作伙伴一起测试氢基燃料电池技术，作为另一种形式的电动汽车，这也很合适。”
朱利安·穆尼尔说:“对我们来说，氢的使用是一个未来的话题，它不会止于汽车行业，而是会继续在过剩的可再生能源和发电厂中使用。”。"氢可能是二氧化碳中性的布伦瑞克的重要组成部分."
IAV燃料电池和氢动力公司负责人拉尔夫·瓦斯奇说:“IAV参与燃料电池汽车和氢动力的开发已经有20年了。通过与我们的科技和工业合作伙伴的合作，我们正在共同努力进一步发展这项技术。燃料电池汽车尤其使中型和大型汽车能够在加油站进行长距离快速加油。这三辆车与即将到来的氢加气站相结合，是让布伦瑞克的燃料电池车在路上看得见摸得着的开始信号。”
这三款车是现代品牌NEXO的车型，目前已经在批量生产。单价约为7万欧元。BMVI为每辆车提供高达20，000欧元的支持。其余资金由合作伙伴提供。
在燃料电池汽车中，电能由燃料电池中的氢气和空气产生，燃料电池通过电动机驱动汽车。为了改善制动时的动力和能量储存，Nexo还配备了更小的高压电池。产生氢气所需的能量已经部分地从可再生资源中获得，如太阳能、风能或水能。
作为纯电池驱动的电动汽车，氢动力汽车驾驶起来一样安静，也一样没有排放。此外，燃料电池汽车几乎可以和装有内燃机的汽车一样快地充满。为了供应燃料电池汽车，第一个氢加气站将于年中在布伦瑞克汉堡街开放。
照片来源
布伦瑞克市/米凯拉海斯
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