在當前豪華市場中，BBA可以說是最受歡迎的三大品牌，較早的入華對消費者帶來了根深蒂固的影響，再加上品質上的可靠，如今已然成為了身份地位的一種象徵，而反觀其它二線豪華品牌，除了凱迪拉克的表現還算不錯外，其它豪華品牌都很一般，並且還有很多豪華品牌常年處於虧損狀態，發展前景並不樂觀。

而今天咱們要說的是一款即將在國內停產的豪車，它就是——林肯MKZ，瞭解這款車的都知道，林肯MKZ入華已經有12年的時間了，並且是以進口形式，按說應該有一定的用戶基礎了，但糟糕的市場表現卻成為了這款車停產的主要因素，產品力的不足以及長時間沒有換代使得林肯MKZ最終“落伍了”，不得不用停產的方式結束在國內的生涯，而在停產前，林肯可以說給國內消費者來了一波福利，下面來看一下。

作為一款進口的豪車，林肯MKZ的售價並沒有大家想象中那麼貴，如今可以說有著非常大的優惠力度，目前全系車型直降5萬，低配裸車才20.58萬，跌破21萬的表現在同級車型中有著非常明顯的優勢，性價比非常的高，可以說完勝奧迪A4，而對於那些還考慮買邁騰、凱美瑞等B級車的朋友，完全可以考慮加幾萬，入手一下這款豪車（只是個人建議）。這進口車跌至“白菜價”！比奧迪A4漂亮10倍，卻沒人要。

關於林肯MKZ的外觀，相信很多人都比較喜歡，彰顯出了美式豪車端莊典雅的一面，偏商務的風格給人的感覺非常的大氣，前臉採用了林肯家族經典的語言，網狀的鍍鉻格柵搭配上標誌性的車標LOGO，在視覺上帶來了辨識度，兩側LED燈組造型很犀利，下方點陣式的霧燈很有設計感；車身側面很穩重，修長的腰線看上去很舒展，多幅式輪轂比較動感，尾部造型可以說非常的年輕運動化，貫穿式的尾燈很有辨識度，上翹的小鴨尾、雙邊鍍鉻尾排很吸睛，符合了當下發展的潮流，看上去非常的漂亮。


至於林肯MKZ的內飾，多少有些年代感，偏復古的佈局很有韻味，軟性材質的包裹很有質感，線縫細節的處理很細膩，彰顯出了不錯的精緻感，內嵌式液晶中控屏、液晶儀表等都很傳統，但功能性卻是非常的突出，集成了人機互聯、導航、語音交互等功能，同時內飾的隔音效果非常的好，這點甚至超過了同級的BBA，配置方面，配有8個安全氣囊、ESP、胎壓顯示、全景天窗、真皮座椅、自動空調、車載空氣淨化器等，表現還算比較全面。

尺寸空間方面，林肯MKZ同樣有著非常明顯的優勢，長寬高分別為4925/1864/1477mm，軸距為2850mm，要比奧迪A4L、寶馬3系以及奔馳C級等都要出色，空間表現非常的寬敞，展現出了人性化的一面。

動力方面，林肯MKZ搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機和一套2.0L發動機+電動機組成的混動系統，其中2.0T發動機最大功率為196馬力，最大扭矩為386Nm，傳動力與之匹配的是6AT變速箱，而2.0L混動系統在燃油效率上非常出色，百公里油耗低至4.6L，可以說非常的省油，但動力表現要比2.0T遜色不少。底盤懸架採用的是四輪獨懸，帶有可變懸架軟硬調節功能，極大程度上提升了乘客的舒適性，總之，林肯MKZ的三大件可以說非常的可靠。關於林肯MKZ，大家覺得怎麼樣？
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