隨著大型機械在山體隧道口開挖，近日，104國道長興李家巷至湖州施家橋段改建工程關鍵控制性工程——百畝山隧道正式進洞施工。
百畝山隧道位於吳興區施家橋以西，為左右分離式雙向六車道隧道，右線長1345米，左線長1335米。“單洞三車道的國道隧道在湖州境內很少見，因為隧道越寬施工難度會越大，所以必須非常謹慎地推進。”該項目現場負責人告訴記者，根據計劃，接下來他們將用18個月的時間貫通百畝山隧道。
在長興縣李家巷老虎洞村戚家山附近，104國道改建工程的另一條隧道也已“蓄力”已久，同樣為雙向六車道設計的
戚家山隧道全長約800米，計劃會在5月中旬進洞施工。
104國道長興李家巷至湖州施家橋改建工程全長約27.2公里，設計速度為80公里/小時，概算總投資29.41億元，建設工期36個月。項目建成後將在湖州中心城區西側形成一個過境交通系統，避免國道主幹線與城市交通發生干擾，徹底改善市區過境段和城市出入口的交通條件，對吳興區、長興縣、南太湖新區的發展都具有重要意義。
記者：管安達
開學第一課
4月13日，攝於湖州中學
攝影：陸一平
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