央行新一期LPR出爐
▲圖片來自中國人民銀行網站
昨日，央行放出勁爆消息，新一期貸款市場報價利率（LPR）出爐，從趨勢上來看，繼續體現為下行態勢：
“4月LPR報價出爐。1年期品種報3.85%，上次為4.05%，下降20BP，並創去年8月份啟動以來單次最大降幅；5年期以上品種報4.65%，上次為4.75%。”
怎麼理解呢？
簡單說就是利息降了，市場相對寬鬆了！
相比較於2020年2月20日1年期、5年期LPR利率下調，本次明顯加大了下調幅度，其影響也更大了。
資料來自：恆大研究院
資料來自：恆大研究院
那目前的LPR下調會帶來哪些影響呢？
百萬房貸少還2萬元
據業內人士分析，對存量房貸借款人而言，經測算，無論房貸利率是較基準利率上浮還是打折，只要將定價基準轉換為LPR，在目前LPR連續下降的情況下，房貸都是下降的。
同時來自易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進稱：
“由於此次5年期以上LPR下調力度較大，對辦理100萬元本金、30年等額本息的按揭貸款來說，5年期以上LPR4.65%，相比之前的4.75%，月供將下調約63元，30年貸款利息將累計減少2萬多遠，由此帶來的減負效果是相當明顯的。”
小編在這裡也提供一些建議供大家參考：
第一，有房貸的虞圓需要在8月31日前把房貸利率調轉成LPR模式。目前利率下調，正是轉LPR最佳的時期。
第二，一二線城市，自住型需求的朋友，可以出去看看房了。這裡提醒想買房的虞圓，有錢的話，還是需要找一找門檻比較低的高能量級城市！
比如常熟！君不見通滬鐵路近日連連爆出猛料，6月底通車掐著指頭都能數的過來了！
通滬鐵路正式聯調聯試
根據最新消息，通滬鐵路一期（趙甸至黃渡段）昨天已開始聯調聯試啦！
昨天中午12時，首趟檢測列車從上海站發出駛向南通，途徑蘇州太倉、常熟、張家港！14時09分通過南通西站。
此次開始聯調聯試，將為全線開通運營奠定基礎。同時聯調聯試完成後，新建滬通鐵路將開始試運行，到6月底具備開通運營條件。
通滬鐵路共計分為兩期工程：
一期工程為趙甸至黃渡段，起於江蘇省南通市，終至上海市嘉定區。
二期工程為太倉至四團段，起於江蘇省太倉市，終至上海市奉賢區。
正線全長137.5公里，設計時速200公里，設趙甸、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西9個車站，預留常熟東站。
該條鐵路線的開通，將為常熟接通大都市圈提供快速發展通道，為高鐵新城的建設注入新的發展動能。
而另一邊，南沿江城際鐵路二標首架通道上唯一一座連續梁開始澆築。
未來，南沿江城際鐵路也將進站高鐵新城的常熟高鐵站，將常熟正式帶入了環滬都市圈的高鐵時代，形成四方彙集的鐵路樞紐。
未來，無限美好，常熟可期！
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