喜欢看日漫的朋友，
尤其是八零九零后这一帮，
一定对头文字D等日系赛车动漫记忆犹新！
本田S2000，AE85，MX5等等，
构成了不少人对汽车的初印象！
马自达作为日系品牌中的个性小子，
第一不跟本田研究动力，
第二不跟丰田研究混动，
另辟蹊径的搞转子，
没想到却把本来濒临破产的品牌搞活了!
于是给我们留下了RX7等极具开创性的产品！
然而搞转子可是非常烧钱的，
这也大大激发了马自达开拓创新的思路，
从最初的马自达3开始，
到如今的魂动系列，
马自达从未让消费者失望过！
可以说马自达的每次换代都可以当做典范！
记得上高中的时候，
一台老马六就已经算得上是身份的象征！
在那个时候，
马六就是好车的代名词！
不过也不得不服马自达的稳定性，
即使在十年后的今天，
仍在服役的老马六也不在少数！
有的车型，
在换代之后就变的似是而非了！
而马六的换代却给人眼前一亮的感觉！
改名阿特兹的新马六，
无论是外观还是内在，
你都难以否认它是一辆好车！
尤其是当自吸运动家轿越来越稀缺的时候！
魂动的理念是我近几年见过最和谐的流线，
创驰蓝天的技术至今也依然是其他品牌追赶的目标！
除了阿特兹之外，
昂克赛拉的表现是最让人惊喜的，
同样的混动外观，
同样的创驰蓝天技术，
不俗的操控，
改款后的优质内饰，
可以说这台车已然有了占领紧凑级市场的能力！
记得在几次车展上看过马自达的展台，
灯光下一片的混动红，
真的让它展示出了不输豪华品牌的魅力！
然而就在这个品牌蒸蒸日上的时候，
马自达又开始展现出了它的个性！
马自达又宣布闭关了，
从2020年开始，
将持续两年不再推出新车和大改款车型！
这个消息一下子把消费者整的不知所措了！在现在的汽车市场，
别说两年，
你三个月没有新车消息，
基本上就淡出市场了！
而且对于马自达的潜在用户来说，
两年不更新，
基本上也会劝退大多数消费者了，
毕竟大家都不喜欢花钱买旧车啊！
不过，我为什么要说“又”闭关了呢？
因为马自达是有过前科的，
在2009年的时候就曾闭关过三年，
当时是给车迷们带来了了CX-5。
那么这次的闭关，
是不是马自达又在憋大招呢？
据了解，
马自达这次关闭的目的是为了研究后驱直六新车，
后驱直六，
是不是想想就激动？
开来马自达也要开始向高端市场冲击了！
究竟马自达的这次闭关能不能带来惊喜，
让我们拭目以待！
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