喜歡看日漫的朋友，
尤其是八零九零後這一幫，
一定對頭文字D等日系賽車動漫記憶猶新！
本田S2000，AE85，MX5等等，
構成了不少人對汽車的初印象！
馬自達作為日系品牌中的個性小子，
第一不跟本田研究動力，
第二不跟豐田研究混動，
另闢蹊徑的搞轉子，
沒想到卻把本來瀕臨破產的品牌搞活了!
於是給我們留下了RX7等極具開創性的產品！
然而搞轉子可是非常燒錢的，
這也大大激發了馬自達開拓創新的思路，
從最初的馬自達3開始，
到如今的魂動系列，
馬自達從未讓消費者失望過！
可以說馬自達的每次換代都可以當做典範！
記得上高中的時候，
一臺老馬六就已經算得上是身份的象徵！
在那個時候，
馬六就是好車的代名詞！
不過也不得不服馬自達的穩定性，
即使在十年後的今天，
仍在服役的老馬六也不在少數！
有的車型，
在換代之後就變的似是而非了！
而馬六的換代卻給人眼前一亮的感覺！
改名阿特茲的新馬六，
無論是外觀還是內在，
你都難以否認它是一輛好車！
尤其是當自吸運動家轎越來越稀缺的時候！
魂動的理念是我近幾年見過最和諧的流線，
創馳藍天的技術至今也依然是其他品牌追趕的目標！
除了阿特茲之外，
昂克賽拉的表現是最讓人驚喜的，
同樣的混動外觀，
同樣的創馳藍天技術，
不俗的操控，
改款後的優質內飾，
可以說這臺車已然有了佔領緊湊級市場的能力！
記得在幾次車展上看過馬自達的展臺，
燈光下一片的混動紅，
真的讓它展示出了不輸豪華品牌的魅力！
然而就在這個品牌蒸蒸日上的時候，
馬自達又開始展現出了它的個性！
馬自達又宣佈閉關了，
從2020年開始，
將持續兩年不再推出新車和大改款車型！
這個消息一下子把消費者整的不知所措了！在現在的汽車市場，
別說兩年，
你三個月沒有新車消息，
基本上就淡出市場了！
而且對於馬自達的潛在用戶來說，
兩年不更新，
基本上也會勸退大多數消費者了，
畢竟大家都不喜歡花錢買舊車啊！
不過，我為什麼要說“又”閉關了呢？
因為馬自達是有過前科的，
在2009年的時候就曾閉關過三年，
當時是給車迷們帶來了了CX-5。
那麼這次的閉關，
是不是馬自達又在憋大招呢？
據瞭解，
馬自達這次關閉的目的是為了研究後驅直六新車，
後驅直六，
是不是想想就激動？
開來馬自達也要開始向高端市場衝擊了！
究竟馬自達的這次閉關能不能帶來驚喜，
讓我們拭目以待！
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