CCTD日評:產地銷售一般 煤價弱勢維穩

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產地方面,榆陽、橫山地區在產煤礦銷售情況較為穩定,個別礦為避免場地存煤增加,縮減日產量,煤價弱勢維穩;神木、府谷地區整體出貨情況一般,個別煤礦根據礦上的拉運情況對價格進行調整,部分礦煤價小幅下調5-10元/噸。鄂爾多斯地區整體煤炭出貨情況一般,昨日煤炭公路日銷量為133萬噸,日環比減少9萬噸,區域內部分大礦下調煤價5-10元/噸。此外,據悉,河北省高速公路收費站將於本月24日起恢復正常收費模式,隨著疫情逐漸得到控制,預計後續其他地區也將陸續恢復高速公路收費,在此之前,下游用戶採購積極性或將有所好轉,支撐煤價。

港口方面,港口庫存繼續增加並創新高,環渤海四港區庫存量2792萬噸,較昨日增加46萬噸。受下游前期採購貨盤集中拉運影響,近日錨地及預到船舶增加,海運費也明顯上漲,疊加近期詢盤增多,煤價跌幅收窄影響,部分貿易商有挺價情緒,而下游實際採購意願不大,成交不多,繼續觀望為主,現動力末煤(CV5500)大卡主流報價在470-475元/噸左右,(CV5000)大卡主流報價在405-410元/噸左右。

進口煤方面,當前買賣雙方在價格上仍存在分歧,印尼(CV3800)報價在FOB27-28美元/噸,實際成交價在FOB26美元/噸左右;澳洲(CV5500)報價FOB46美元/噸左右,下游還價偏低,成交困難。據悉,印尼部分礦方有減產計劃,加之即將到來的齋月會對生產和運輸造成一定影響,或將支撐後期印尼煤價低位回調。

期貨方面,4月23日動力煤2009合約收盤價493元/噸,交割品倉單成本492元/噸,期貨升水1元/噸,升水比例0.2%。

船運方面,基建加速沙石水渣需求旺盛,月底前煤炭運輸需求增加,且受極端天氣影響,北方港口封航頻繁,而南方氣溫驟降導致民用電需求走強,多重利好支撐下,船東挺價情緒濃厚,運價持續回升。截至4月22日,進江航線北方-江陰(2W)運價為29.5-30.5元/噸,日環比上漲2元/噸;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運價為29元/噸,日環比上漲2元/噸。

宏觀經濟方面,財政部4月22日數據顯示,1-3月,全國國有及國有控股企業主要效益指標同比下降明顯,但3月當月主要經濟指標顯著回升,經濟運行呈現恢復性增長。1-3月,國有企業營業總收入123388.6億元,同比下降11.7%;營業總成本122546.3億元,同比下降8.9%;利潤總額3291.6億元,同比下降59.7%;應交稅費10671.4億元,同比下降13.0%。3月當月,國有企業營業總收入環比增長48.4%,恢復至去年同期水平的88%;利潤總額環比增長4.2倍。

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