汽車是從國外火起來的，世界上第1輛汽車是由德國人卡爾·本茨研製成功的，從那之後汽車的造型就已經基本定下來了。之後的100多年裡，不管汽車再怎麼更新換代，造型都相差不大。現如今，熱度最高的車型就是轎車還有SUV，國內很多消費者都特別喜歡購買德系或日系轎車，還有就是國產的SUV。這個時候人們又非常好奇，日本人都開什麼樣的汽車呢？
有一位網友在日本住了一個星期，仔細觀察了一下他們開什麼車，原來和我們想象中的很不同。日本和我們的距離非常近，節假日的時候有不少網友選擇去那裡旅遊。東京的風景非常美，春天的時候有櫻花，冬天的時候大雪紛飛，讓人流連忘返。日本的經濟也很發達，日本人的收入是國人的4倍左右。
因此國內網友就猜測，他們既然這麼有錢，肯定會買奔馳或寶馬這一類的豪華汽車，再不濟也得買一臺雷克薩斯代步。但真正來到日本街頭一看才發現，70%左右都是微型麵包車。這些車子的個頭很小，方方正正的很呆萌。另外一部分就是新能源汽車，剛好符合節能減排的要求。
當然還有一種類型的汽車非常常見，那就是MPV。比如豐田埃爾法這輛汽車就特別有意思，在日本大概只要20萬左右就可以買回家，但到了國內之後就變成了70多萬起步，落地就要接近100萬了。這樣巨大的差異，不僅沒讓國內消費者失去買它的熱情，反而寧願加價或者是等候幾個月提車也心甘情願。
採訪了幾個當地人之後，才發現日本人根本就沒有豪車這個概念，他們想買一臺汽車非常簡單，就和我們現在買一塊2000塊錢的手機一樣。所以他們在買車的時候並不看重品牌，而是看重實用性，越是節能減排，越是空間大的汽車就越受歡迎，這一點確實值得我們學習。
總體來說，到日本街頭逛一逛就能發現，大多數都是日本的國產車，這一點和國內的差異也非常明顯。畢竟我們出門的時候，看到最多的還是大眾、豐田這樣的合資車。希望我們的國產車可以發展得越來越好，到時候我們也會紛紛支持國產自主品牌。在日本住了一個星期，看看他們開啥車？與我們想象中的不同。
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關鍵字: 新能源汽車 伴隨成長的中國味品牌 卡爾·本茨
