很多维修师在紧固螺栓时，都有两个不好的习惯
⊙不愿意使用扭矩扳手按规定力矩紧固，因为嫌麻烦
⊙紧固力矩只大不小，因为觉得多拧紧点问题不大，拧松了会出大问题
在安装火花塞时，也是如此。
大部分人都觉得，紧固力矩大点，不会有什么问题，然而事实并非如此。
因为紧固力矩过大，轻则可能损伤螺纹，重则可能导致陶瓷断裂，危害发动机。
安装火花塞时，如何避免紧固力矩过大？
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安装火花塞时，维修人员应严格按照火花塞的标准紧固力矩或张紧 角进行操作（通常在火花塞外包装上均有标注），这样便能有效避免因紧固力矩过大导致严重后果。
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注意的是，火花塞根据螺纹尺寸、螺纹底座形式以及密封垫圈类型等不同，其安装力矩也是有所不同的。
平座带普通密封垫圈的火花塞
平座是指火花塞的螺纹底座是平面的，上图就是一款平座带普通密封垫圈的火花塞。
图注：M14×1.25<13mm，即螺纹直径14mm，螺距1.25mm，螺纹旋合长度<13mm，其他几种螺纹尺寸以此类推
上图中除了标注标准紧固力矩，还在后面标注了一个角度值，这代表什么含义呢？
这个大家重点关注一下，它代表的是一种火花塞的安装方法，我们称之为“张紧角安装法”，是在不具备扭力扳手的情况下，安装火花塞的一种方法，而绝不是坊间所传的“按标准力矩紧固后，再旋转90！
注意
大力不会出奇迹，而是出故障！此外，如果火花塞紧固力矩不足，会导致气缸密封不严，缸压不足，同样会造成发动机故障，因此按照标准力矩或张紧角紧固火花塞，是保证火花塞良好工作的前提。
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