4月8日，賈躍亭創辦的法拉第未來（Faraday Future）發佈了最新消息，將轉型成為一家智能汽車製造解決方案的供應商，可提供電動汽車的製造、設計、交付等服務，以及提供智能駕駛技術等技術支持。
過去幾年時間裡，這家公司主要依靠創始人、來自中國的億萬富翁賈躍亭通過各種渠道進行融資來支持運轉。不過就在2016年，法拉第未來由於融資出現問題，導致出現裁員、破產等傳聞。不過顯然法拉第未來並不想“死”。
就在上月初，FF官宣與US Hybrid Corporation （美國混合動力公司）達成協議，雙方將在US Hybrid目前正在開發的新能源產品中合作，使用FF的電力總成系統。這也意味著，法拉第未來的FF91一直未能量產，但依然有著“盈利”能力。
據法拉第未來的消息，FF91量產計劃還是沒變，而資金需求也從20億美金降到了8.5億美金。動力參數方面，FF91擁有三電機，最大功率1050馬力、峰值扭矩超過1800牛·米，加速僅需2.39秒。配合與LG合作生產的130kWh動力電池組，最大續航里程可700公里。
目前的法拉第未來CEO為2019年任命的前“寶馬i8之父”畢福康為全球CEO，接替賈躍亭。畢福康上任之初即宣佈2020第一季度完成第一輪融資。FF91還是一輛非常不錯的車型，還是非常期待能夠量產。
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