長春當年擁擠的有軌電車。以前老人都叫摩電，因為在日偽時期就有了。坐在上面咯噔咯噔有點火車的意思。票價好像4分錢。
長春站前的“大辮子”無軌電車。世界上第一輛無軌電車居然是西門子發明的，以前只知道他家有冰箱洗衣機。大辮子車的缺點是容易掉辮子，以前車上的售票員的工作除了賣票就是下車去把掉的辮子再拽上去。
人民廣場小公共。小公共的特點是招手就停，就近下車，票價一元，缺點就是車真破呀，說壞就壞半路上。“上車走吧”。
這兩個是當時最潮的青年。蛤蟆鏡、喇叭褲、大鬢角、手裡是雙卡收錄機。收錄機一般是日本三洋的。現在他們估計應該是跳廣場舞那波人。
街頭大娘的藍色雪糕車，賣雪糕的一水都是大媽。主要品種就是奶油和小豆的。5分1毛的。
路邊修車攤，當年的自行車一家最少2-3輛，修車攤到處都是，修車的一水的都是大爺，主要就是打氣兒和粘胎。現在基本找不到修車攤了。滿大街洗車美容汽車修理。長春現在機動車200萬了。
街頭耍猴的，有的還順便賣藥。這張照片是一個日本教師當年在長春街頭拍的，那個時候好像沒有城管吧。
那時孩子在街頭跳皮筋。家裡也沒電腦也沒有手機，電視估計白天都沒幾個臺。和小夥伴在外邊玩也不錯，也沒車，也沒有壞人拐賣。
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