電動車新規實施後,群眾和商家哀聲載道,哭訴:能多給點時間嗎

隨著近期不斷的發展,很多人的消費水平也得到了提高,因此汽車也成為了大部分家庭的日常生活當中必不可少的存在。不過同時也因為現在地球的環境遭到了巨大的汙染,所以國家也提出政策,要環保綠色出行。再者,現在汽車的數量變多了之後,路上的車輛來來往往,也很容易造成交通擁擠的問題,這個時候騎一輛電動車,反而會比開汽車的速度來得更快。但是現在的道路交通規則變得越來越嚴格,電動車也不是以往那個想騎就能夠騎的家用交通工具。相比起汽車來說,所要遵守的交通規則也沒有更加的簡單。那麼電動車的新標實施了之後會造成怎樣的後果呢?

電動車新規實施後,群眾和商家哀聲載道,哭訴:能多給點時間嗎

大家都知道從15號交通新規實施了之後,在很多的城市都可以看到許多原來開著的電動車商家都選擇了關門,而且現在有很多的店鋪門口也貼著轉讓的標籤。之所以會有這樣的一個現象,電動車的銷售人員說出了其中的具體原因。因為交通新標出現了之後,很多舊版的車型都沒有辦法在市場銷售。

電動車新規實施後,群眾和商家哀聲載道,哭訴:能多給點時間嗎

但是現在大部分的電動車的車行所售賣的都是這些舊版的車型。而這些車型現在在交通法規當中是不被允許上路的,自然也就限制了它的市場銷售範圍。與此同時,新版的電動車為了能夠滿足出行的標準,所以它的體積還有動力也都會變得更差。這樣的車型是很多的年輕人都非常討厭的車型,自然也就銷售量不太樂觀。

電動車新規實施後,群眾和商家哀聲載道,哭訴:能多給點時間嗎

所以面對著國家出行的這一個交通新標之後,店鋪選擇關門也是無奈之舉。畢竟與其浪費著租金,還有時間在這邊開著沒有銷量的電動車,倒不如選擇去換其它的發展方向。其實對於這樣的一個現象之前相關部門也是有過一定的預想。

電動車新規實施後,群眾和商家哀聲載道,哭訴:能多給點時間嗎

所以在實施新規之前都會有給商家一定的過渡期,不過就目前的影響看來,這個過渡期所實施出來的效果並不明顯,而且過渡期十分的短,也不能夠給這些商家的出路有一個很好的解決辦法。在這一段過渡期當中庫存的舊版的車輛也沒有辦法極速的銷售。如果不選擇關店的話,商家之後的損失可能更為慘重。

電動車新規實施後,群眾和商家哀聲載道,哭訴:能多給點時間嗎

​那麼看完今天的介紹,你瞭解了新標實施之後,對於電動車的影響了嗎?


分享到:


相關文章: