【原標題:濱海新區:好風憑藉力 揚帆新徵程】
杭州灣南岸，紹興市北部。2019年11月29日，一件具有里程碑意義的大事在紹興發生——紹興濱海新區揭牌。自此，這塊規劃總面積430平方公里、常住人口約60萬的土地，有了一個響亮的新名字：紹興濱海新區。
作為浙江大灣區四大新區之一，紹興濱海新區包括紹興濱海新城江濱區、紹興袍江經濟技術開發區、紹興高新技術產業開發區和鏡湖新區四大片區，託管10個街道。2019年，紹興濱海新區規上工業總產值1046.67億元，固定資產投資383.39億元，自營出口410.46億元，實到外資32649萬美元，呈現良好的發展態勢。
濱海新區未來將建成什麼模樣？在濱海新區揭牌儀式上，市委書記馬衛光給出了答案：要將濱海新區打造成為大灣區發展重要增長極、全省傳統產業轉型升級示範區、杭紹甬一體化發展先行區、杭州灣南翼生態宜居新城區。
濱海新區，既是紹興全面融入長三角一體化發展的“橋頭堡”，也是新興產業集聚區，更是投資的熱土、創業的沃土。
濱海新區揭牌後，一大批大項目、好項目紛紛簽約、落地和開工。目前，聚焦電子信息、現代醫藥、智能製造、現代服務業四大主導產業，濱海新區已集聚了中芯國際、長電科技等50餘個集成電路產業項目和浙江醫藥、張江生物等一批頭部醫藥企業，集成電路和高端生物醫藥兩個產業平臺列入省級“萬畝千億”新產業平臺培育名單，集聚了天際汽車、三花智控、德升鋰電池等一批投入超50億元的重大項目。浙江省智能製造基地核心區，正在逐步形成以新能源汽車及核心零部件為核心的產業集聚群。
濱海新區緊扣新發展理念和高質量發展要求，堅持“一極三區”目標定位，突出招商引資、開發建設兩大主線，加快江濱、高新、袍江、鏡湖四片區融合發展，對標一流，爭先進位，力爭到2025年，實現GDP1000億元，規上工業總產值2500億元，財政總收入200億元；到2035年，GDP達到2000億元，規上工業總產值突破5000億元，財政總收入超過500億元，全力打造長三角高能級戰略發展平臺，為推動紹興加快重返城市綜合經濟實力全國“30強”、更高水平打造全省高質量發展重要增長極，作出新的更大貢獻。
“我們將集全區的幹部、資金、土地等要素資源向濱海新區傾斜，圍繞‘招引一批、開工一批、投產一批’10億元重大產業項目目標，全力發展以集成電路和生物醫藥為特色的新興產業，加快構建現代化產業體系。”越城區委書記、濱海新區黨工委副書記、管委會副主任金曉明說。
打造新興產業高質量發展平臺
作為浙江省大灣區四大新區之一，紹興濱海新區是紹興發展戰略性新興產業的主陣地，也是紹興融入長三角一體化發展的“橋頭堡”。今年3月31日，越城區、濱海新區召開製造業高質量發展推進大會，加快推進“1234”先進製造業高質量發展行動計劃，“1”是培育一百家制造業標杆企業，“2”是培育集成電路、生物醫藥兩大千億級製造業集群，“3”是培育高端裝備、智能家居、黃酒三大百億級製造業集群，“4”指培育新能源汽車及關鍵零部件、醫療器械、節能環保及新材料、5G及人工智能等四大特色產業鏈。
濱海新區現在重點發展的集成電路、生物醫藥兩大千億級新興產業，不僅是絕對的支柱產業，也是未來引領性的產業，對紹興製造業高質量發展已起到“頂樑柱”的作用。統計顯示，儘管受疫情影響，今年一季度這兩大產業仍呈現良好發展勢頭，全區實現數字經濟產值11.5億元，同比增長27.8%；新區24家生物醫藥及相關企業，實現產值21.2億元，同比增長0.14%。值得關注的是，因防疫需求增長，全區醫療器械及醫用敷料企業產值同比大增37.7%。
濱海新區是大灣區發展重要增長極、全省傳統產業轉型升級示範區、杭州灣南翼生態宜居新城區。在科技方面，濱海新區不僅是紹興科創大走廊的重要節點，也是對接G60科創走廊的“橋頭堡”。在產業方面，濱海新區已集聚了不少重大產業項目，生物醫藥類項目從上海引進了越海百奧、德琪醫藥等，天際汽車的總部也在上海。接下去，濱海新區將充分利用好這個高能級平臺，發揮核心引領作用，全面融入長三角一體化發展、杭紹甬一體化重大戰略，深度參與區域分工協作，構建全方位、多層次的集群共融格局。
一日三變，見證“紹興速度”
風生水起杭州灣，濱海新區借勢起。紹興濱海新區眼下處處是火熱的建設場面。昨天上午，紹興市新聞傳媒中心全媒體記者一行來到位於紹興濱海新區的浙江郵電職業技術學院遷建工程二期項目建設現場。“5個單體建築已經全面結頂，包括學生宿舍樓、教學樓，還有體育館和培訓中心，今年9月份前將完成裝修。”濱海新城發展集團工程科副科長徐建效告訴記者，屆時在校生規模有望達到8000人。
去年2月，紹興第一所擁有濱海景觀的高校——浙江郵電職業技術學院新校區一期項目正式啟用，4000多名學生來到這裡上學。“佔地500畝的郵電技術學院全部投運後，對濱海新區濱海新城人氣集聚、帶動第三產業快速發展有很大意義，更重要的是將不斷為濱海新區發展提供強有力的智力支持、人才支撐。”徐建效說。
作為紹興融入長三角一體化發展的重要產業平臺，濱海新區不少重量級的產業項目已進入發展加速期。“工廠已進入小批量生產階段，從近期天際ME7城市奇遇之旅活動上獲得的公眾反饋看，大家對於該車型的造型和車聯網應用非常認可。”位於紹興濱海新區的天際汽車紹興智造工廠內，天際汽車集團科技有限公司生產副總裁劉亞軍告訴記者，雖受疫情影響，預計今年6月份，工廠將開始大批量生產，目前天際ME7新能源車型已經開啟預售。
去年底，天際汽車跨過了量產這道坎，首款電動車在紹興正式下線。天際汽車紹興基地的建成，充分體現了“天際效率”和“紹興速度”。2018年4月，工廠平整土地，一年半時間裡，一期佔地500畝的工廠全面建成，年產能6萬輛。“天際汽車是新能源整車製造企業，目前供應鏈上的很多企業都在長三角。”劉亞軍說，隨著企業不斷髮展，業務規模不斷擴大，相信紹興基地周邊會培育一條汽車產業鏈出來，為濱海新區的發展作出應有的貢獻。
狠抓城市基礎設施建設，提升新區發展環境，2020年，濱海新區主要投入建設26個項目，總投資約56.5億元，今年計劃完成投資16億元。其中，濱海新區將啟動建設濱海醫院、文化藝術中心，還將打造佔地1200畝的中央生態公園。濱海新城發展集團副總經理吳立平說，城市配套設施建設，將有利於提升濱海新區整體生態和投資環境，為實現產城融合做好配套，從而真正發揮濱海新區融杭聯甬接滬的“橋頭堡”作用。
發揚“四千”精神，搶抓機遇建設濱海新區
藍圖已經繪就，號角已經吹響。站在長三角一體化發展的高度，紹興濱海新區的開發建設，對於紹興城市能級提升、產城人深度融合、打造智慧宜居的城市新地標，都有重大的戰略意義。無論從大灣區、大花園建設角度還是大通道、大都市區建設角度看，地處杭州灣南岸、滬杭甬開放大三角樞紐地帶的紹興濱海新區，都是重要區域，前途無量。
跳出紹興看發展，作為全省四大新區之一，紹興濱海新區要搶抓長三角一體化發展的大機遇，積極主動融入長三角一體化發展，不斷在優化營商環境上下工夫，集聚各類創業創新要素，承接高新技術產業轉移，吸引國內外知名企業和資本落戶。同時，在建設過程中，要充分發揚紹興人新的“四千”精神，即歷經千辛萬苦集聚資源、說盡千言萬語吸引人才、走遍千山萬水發展產業、想盡千方百計提升動能，全力把紹興濱海新區打造成為長三角高能級戰略發展平臺、全省高質量發展的標杆。
念好“兩業經”，打造高能級產業平臺
長三角一體化發展是國家戰略，濱海新區是紹興融入長三角一體化發展的“橋頭堡”，也是紹興發展新興產業的高能級平臺。我認為，濱海新區建設還是要念好“兩業經”，一方面要做好傳統產業的改造提升，做好產業集群的升級改造，分批分行業梳理產業鏈流程，研究需要在智能化、數字化方面進行重點突破的領域和關鍵節點，加強對企業技術改造的政策扶持，以點帶面，促進紡織、化工等傳統產業鏈升級改造。另一方面，要積極培育和引進新興產業。濱海新區現在重點發展的是集成電路、生物醫藥等新興產業，發展中既要注重其長遠性，從源頭抓起，高標準做好環保、技術等規劃，又要注重其完整性，密切關注新產業的前端、中端及後期產業，既注重培育旗艦型的龍頭企業，又要關注完整產業集群的打造，形成新興產業的核心競爭力。
紹興濱海新區的發展關鍵還在於人。我們在大力引進高端人才的同時，也要積極培育在紹高校人才，吸引在紹高校培養的技術應用人才留紹工作。
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