南都讯 记者钟丽婷 通讯员机场宣 张煌 卢利强一个航空公司同一天4架777全货机+1架“客改货”机出港、运出近2800个立方的防疫物资；一天内白云机场国际进出港货运航班达113班，其中包括不少“客改货”航班……4月161日，南都记者从白云机场获悉，各行各业复工复产当下，白云机场积极拓宽国际航空货运业务，开通绿色通道优先助力国际货高效“登机”，为全球运输生产、抗击疫情贡献“广东力量”。
据介绍，4月15日，白云机场国际进出港货运航班达113班，其中“客改货”航班进出港达48架次，包括南航、海航以及外航等。仅白云机场国际1号货站，就保障了国际客改货机10架、货机8架，货包机7架。当天，埃塞俄比亚航空4架777F全货机、一架777-300的客改货航班从广州出港，一天内运出近2800个立方的防疫物资。
白云机场相关负责人介绍，“客改货”航班是当前特殊时期航班保障的新特点、新挑战，也是民航支持复工复产的举措之一。“这些客改货航班上的货物，大部分为口罩、防护服、护目镜、消毒水等重要防护物资，还包括一些高附加值的电子产品等。”
↓↑白云机场积极拓宽国际航空货运业务，开通绿色通道优先助力国际货高效“登机”。通讯员机场宣供图
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近期国际货运航班纷纷来穗“提货”
日前，民航助力复工复产正在加速。自国务院作出“提升国际航空货运能力”部署以来，民航局在客运航班量大幅度减调、客机腹舱货运能力明显下降的背景下，采取此类运行的航权、时刻和预先飞行计划给予绿色通道审批等方式，支持航空公司及时将闲置的客运航班运力用于提升国际货运能力。
目前白云机场积极与中外航空公司密切协作，采用“点对点”货运包机或“客改货”形式，解决客运“减量”后通达性不足的问题，成效十分显著。
统计显示，3月21日至4月15日，白云机场物流公司已累计保障国际进出港货运航班881班，国际货量达18730吨；其中“客改货”航班近190架次，运输货物达1500余吨。物流公司同澜湄航空、俄罗斯北风航空、卢旺达航空、芬兰航空、菲律宾宿务航空、柬埔寨景成航空、马印航空等航司合作，开展往返欧洲、非洲和亚洲各地区的“客改货”保障业务，每周运行131班。
不少航空公司更增加临时包机业务，主要运送护目镜、口罩、眼罩、防护服、额温枪、测温仪、呼吸机等防疫货物。这些防疫物资从白云机场出发，飞向俄罗斯、哈萨克斯坦、伊朗、意大利、埃塞俄比亚、美国、肯尼亚、西班牙、塞尔维亚、柬埔寨、缅甸、泰国、日本、约旦等多个国家。
广东作为医疗防护物资生产大省，近期就有不少国际货运航班纷纷来穗“提货”。仅4月8日，白云机场就先后保障了两架承运防疫物资的外国军机——伊拉克军方临时包机，机型C130，装载货物共760件重7039公斤。科威特军方临时货运包机，机型C17，装载货物共8182件重31996公斤。两架包机装载的货物均为口罩和呼吸机等医疗物资。
GAMECO成功将南航两架构型一致的A330宽体客机进行改装，将宝贵的机上空间腾出来用于运输抗疫物资。通讯员卢利强供图。
“客改货”国际航班，是这样改造“变身”的！
据介绍，“客改货”航班的特点：机型不同，每批次货物种类、包装特征不同。机场提供货运特种车辆对靠客舱门、客舱货仓搬运操作，特别对客舱座椅不拆除情况下，货物码放高度、机舱空间利用、装载平衡等，都有一系列严格的标准。
南都记者从广州飞机维修工程有限公司 GAMECO获悉，日前GAMECO成功将南航两架构型一致的A330宽体客机进行改装，将宝贵的机上空间腾出来用于运输抗疫物资。
接到南航分派的任务后就快速响应，GAMECO机务一线工作者主动请缨，实现了在五天内从研究改装方案、进行EO工卡编写、取得适航认证，到进行人员统筹、召开准备会、组织人力、施工改装的每一步都高速高质完成。
“实际上，当第一架进行改造的飞机滑入机库时，施工改装就开始了。飞机内正紧锣密鼓地进行改装，飞机外也正调度着庞大的转运平台为座椅等大部件搬运做准备。”GAMECO相关负责人介绍，这是一项很大工程的，24小时不停运转，都要两天左右才能完成改装工作。
车间经验丰富的工程师争分夺秒地拆下A330宽体客机上相关衬板隔板、厕所储物柜等124个部件，为拆除后要搬离飞机的256个经济舱座椅腾出搬运通道。随后，又恢复相关部件，对客舱进行相关的保护改装，使每架飞机的载量增加了14.4吨。”上述负责人介绍，前段时间广州大雨，客舱内湿度大，气温高，汗水浸湿衣服，夜以继日地奋战2天后，完成原本需要一周才能完成的改装任务，两架飞机改造出动了车间72人。
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