从前骑行一辆电动车是一件非常惬意的事情，尤其是在春秋两季，既能够感受到舒适的天气，又不必遭受堵车的烦恼。但是在新国标到来以后很多电动车主却对自己的出行方式感到迷茫，最近就有一位老司机提出了这样一个问题，电动车明明是用电力驱动的，为什么还要非加上一个脚蹬子不可呢？与其这样为什么不直接制造自行车呢？
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电动车上必须要佩戴脚蹬子，这是新国标里明文规定的一点，但却让人无法理解，新国标里说电动车的时速和攻击限制我们都可以接受，但是鸡肋的脚蹬子强制安装在车上到底有着怎样的意义呢？针对这个问题也有一些专家给出了答复。
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专家表示在这个规定的背后其实也全是智慧，老百姓或许并不能理解，当我们把电动车安装上脚蹬子的时候在路上一眼就能看出哪一个是电动摩托,哪一个又是普通的电动车。因为电动摩托车属于机动车型，在交规上受到更多的限制，但我们把电动车加上脚蹬子的时候就可以避免不必要的矛盾和麻烦。
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同时专家也表示其实脚蹬子的存在应当受到大家的欢迎才是，因为它是给我们带来方便的，如今很多电动车的续航里程已经非常低了，倘若我们出远门或是在路上没了，电脚蹬子的力量就出来了，与其推着走回家或是把车扛回家，那我们倒不如当自行车一样的把它蹬回家，既轻松还有趣。
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当然还有一个非常显而易见的好处，就是脚蹬子能够保持电动车的平衡，从物理学方面分析电动车有两个脚蹬子，我们的脚就可以放在上面，即便是遇到了暴风也不会因为重心不稳而摔倒，这就相当于在平衡木上我们需要展开双臂是一个道理。
专家的解释看似非常有道理，但是老百姓却认为这完全就是在纸上谈兵，专家真的蹬过电动车试试有多沉吗？自行车蹬起来非常省力而且很愉快，但电动车怎么说也是有一定重量的，而且它的链条和自行车设计并不相同，我们骑自行车可以骑两个小时，但蹬电动车5分钟就要累的坐在地上。专家之所以会有这样的解释，或许是因为他从来没有骑过电动车，也没有感受过蹬到腿脚发酸是一种怎样的辛苦。在普通人眼里看来脚蹬子的存在不仅不能给我们带来方便，而且还非常激烈，特别是对于喜欢穿裙子的女车主而言，更是不善良。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？
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