重慶公交車出事故現場最新消息

至下午3時，救援搜救工作取得突破性進展，三批下潛救援人員(每批2人)在位於長江二橋上游約28米、水深約71米處墜江的公交車上，成功救撈出第七名遇難者遺體，並還發現2名遇難者遺體。同時，下潛作業也基本摸清墜江公交車水下情況，初步瞭解公交車呈30度角前傾、車輛結構部分受損。

據勘測發現，水下有亂石、亂流等危險因素，可見範圍只有1-2平方米，潛水作業難度極大、危險性也大。部際工作組要求，開展潛水作業時一定要確保潛水員自身安全，要切實做好超水深潛水作業安全保障，確保救援工作科學安全有序有效進行。目前，救援現場已調集20餘名具備深潛能力的潛水員在現場後備接替，現場醫療、應急等潛水保障組也做好安全保障預案。

由於墜江公交車位於水下71米(壓力是標準大氣壓的8.5倍)處，超過一般60米空氣潛水極限，需要使用專業氦氧的氣體配比，稍有不慎潛水員將有生命危險。此外，潛水員在淡水中氦氧潛水作業每次作業最長時間為35分鐘，需要5到6個小時來增減壓，每次作業後需休息24小時。