跑車往往是熱血男兒所向往的產物，由於其擁有極為強大的性能，以至於缺點都成為了車輛性格的一部分。比如震哥就曾經說過這樣一句名言：“普通車變速箱換擋那叫頓挫，而放在跑車上那就叫鏗鏘有力”！的確如此，每一個跑車都有它們自己的性格，而這些性格上的小缺陷並不會太過影響日常使用。但如果出現大缺陷，你還願意為它們買單嗎？你還會理所應當的認為這是有性格、有脾氣嗎？我想並不會吧！所以這次就來看看哪10款跑車擁有相當致命的缺陷。
Top10：保時捷 911 996
保時捷996是一輛很具有革命意義的車型！保時捷上世紀90年代初期的993車型，依舊在使用風冷發動機！而996則成為了911第一次使用水冷發動機的車型。另外一處變化則是來自造型設計，相較於前幾代車型，996的大燈並沒有採用傳統的青蛙眼，新車燈整體線條十分柔和，充滿了女性氣息。也正是如此，使得保時捷車迷極其唾棄996。
除了造型上有缺點外，整車最大的弱點就是位於引擎裡的IMS軸承。這個小號的引擎組件不僅非常容易出毛病，而且一出就是大問題。當然，也有辦法解決，就是勤保養、勤更換軸承。但保時捷的維修工時可並不便宜！
Top9：道奇挑戰者地獄貓
如今，曾經的三大經典美式Pony Car最終只有挑戰者保留了初衷。雖然現在有了Demon版本，但地獄貓卻是第一個原廠肌肉車突破700匹馬力的車型。憑藉著這種蠻勁，使它可以在加速性能上挑戰不少超級跑車。
在上市之後，甚至不少車主表示地獄貓非常耐用，與以往克萊斯勒車型有著完全不同的體驗！
不幸的是，道奇地獄貓還是存在著一個相當致命的問題：在換裝抓地性能更強的直線加速賽專用輪胎後，原裝傳動軸根本無法承受毫無打滑的700匹馬力。也就是說，當你加速的一瞬間，傳動軸會被擰斷......你受得了嗎？
Top8：寶馬M5 E60
作為寶馬M5的自吸絕唱，E60無疑是十分經典的車型。5.0L V10發動機可以溯源到寶馬的F1引擎，四門的車身形式使得它在實用性方面也並沒有大打折扣。在破解掉電子限速後，E60的最高時速可以達到320km/h。這種高性能四門轎跑理應是傳奇般的存在。
可是E60 M5的SMG單離合變速箱卻十分令人頭疼，這臺變速箱的致命缺點就是愛壞......而且還是修不好的那種壞！車主再怎麼愛惜它都沒用！所以如果你地處美國或加拿大，不如選擇一臺手動擋的E60，畢竟MT要堅固耐用許多。
Top7：法拉利F355
F355並不是當時法拉利最快的車型，但是它卻有個重要的歷史意義：第一款採用電控離合變速箱的民用車型！說白了，就是第一款配備換擋撥片的民用車型。
作為一個正統的意大利產品，它的耐用性十分差勁，而問題並非出現在具有歷史意義的變速箱上。在F355的發動機中，有幾個部件具有100%的損壞率，維修費用至少10萬人民幣起。可即使這樣，也無法徹底解決引擎愛壞的問題。
Top6：奔馳 CLK63 Black Series
幾年前，瘋狂的奔馳發佈了比AMG還要狂暴的Black系列。這個系列相較於普通版AMG車型來，不僅優化了車身重量，還將馬力提升得更為誇張。如此操作讓它一舉成為真正的德系肌肉車代表。
然而CLK63 Black Series所搭載的6.2L V8發動機卻有一個致命弱點，它的發動機缸蓋螺絲很容易壞，壞掉後，防凍液會直接進入燃燒室，直接讓引擎報廢。
Top5：克爾維特Z06
美國傳奇跑車克維爾特Z06在全世界範圍內有不少粉絲。當然在這其中有不少是黑粉，因為美國跑車給人的印象總是“直道王，彎道亡”，然而克爾維特Z06卻是一臺名副其實高性能賽道利器。
對於這樣的高性能跑車來說，不下賽道撒個歡，那就沒有買它的意義了。可是2015-2017款的克爾維特Z06卻有一個致命問題：它的散熱系統不夠給力，當引擎全力運行15分鐘後，車載電腦會自動讓車輛進入高溫保護模式，此時的車速對跑車來說，基本等於“蠕行”！
Top4：福特Mustang 謝爾比GT500
因為謝爾比老爺子的名字加成，目前在美國二手車市場上，GT500的售價甚至比新車還要貴不少。但也正是因為這款車，讓不少“偽車迷”對美國車產生了極為深刻的負面印象。
謝爾比GT500採用了與上一代普通版本Mustang同樣的後懸掛結構：整體橋！整體橋形式的後懸掛對於這樣一臺跑車似乎只有一個優點，那就是加速時輪胎可以最大程度接觸地面。然而功不抵過，這種懸掛使得Mutang GT500在彎中的表現也更像一塊笨重磚頭！
Top3：寶馬M4 GTS
寶馬M4基本是目前世界上最好的兩門轎跑了，出色的底盤操控性和優異的傳動系統，讓所有人都對它喜愛有加。而GTS版本則比普通M4更為極端，大幅度車身減重和經過優化的懸架使它成為了不可多得的賽道機器。
然而，M4 GTS的最大弱點是它的售價。在Car&Driver的閃電圈測試中，比M4 GTS便宜很多的Mustang謝爾比GT350R和科邁羅Z28都要比它快。這麼一想的話，M4 GTS就毫無性價比可言了！
Top2：Caparo T1
英國小廠總喜歡做一些特別反人類的車型，CAPARO T1就是其一。與F1接近的車體架構中，被塞入了一臺3.5L的V8發動機，最大馬力500匹.......要知道，該車的車重僅有454kg！誇張的推重比帶來的好處是輕快、靈活，而缺點也令人膽戰心驚，那就是危險。不少海外同行在試駕這款車時，都出現了撞車、起火的事故。
Top1：福特GT
在21世紀初期，福特為了紀念當時“法拉利殺手”GT40，推出了一款復古跑車福特GT。該車外觀融合了復古元素，造型可以和當年法拉利、蘭博基尼相媲美。雖然5.4L的V8發動機來自於卡車，但卻可以爆發出550匹的馬力！
數據是美好的，實際使用卻是糟心的。這臺車的寬度極為誇張，使它在日常駕駛時非常困難。除此之外，著名車評人Jeremy Clarkson（綽號：大猩猩）就曾經購買過一輛。好不容易從美國運到英國，結果就出現了打不著火的窘境。等運回美國維修，再拉回英國就花了1個月的時間，然而令“大猩猩”最痛苦的是，無論是睡覺還是正在開車，福特永遠會給他打電話！電話內容為：“我們檢測到您的車被偷了，是否需要我們幫你報警？”
即使有這麼多的缺點，隨著新款福特GT的上市，老款福特GT開始呈現幾何倍的升值！目前老款福特GT的二手售價已經高達40萬美金！
總結：縱觀這十臺性能車，都有各自的致命缺點，但依舊阻止不了粉絲對它們的喜愛，這就是性能車所特有的魅力。如果將這些缺陷放到家用車中，我想沒有一個能夠撐到換代的吧！
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