有一款車，如果你經常混跡城鄉結合部、家居裝飾廣場或是露天菜市場，那麼你總有機會與滿載桌椅板凳、啤酒飲料或者瓜果蔬菜的它不期而遇。它就是五菱榮光小卡，也是我覺得最純粹的汽車。
3月份上市的2020款五菱榮光小卡，依然分為單雙排車型，官方指導價3.96到4.88萬，但是終端普遍還有幾千塊錢的優惠。雖然2020款的價格比著2019款看似漲了，但是它現在不僅滿足了國六b標準，還在配置和動力上有了一定的升級，整體來說，還是物超所值的。如果你打算成為小老闆，做點小生意，有走街串巷到處拉貨的需求，那麼不妨考慮考慮最新款車型。
五菱榮光小卡的外觀自然不值得吹捧，作為五菱榮光的衍生品它有著五菱榮光的影子，但是無論怎麼看也只得承認它既不時尚也不動感，只能說是樸實無華，但這也就是微卡車型的特點吧。不過在車身尺寸上它卻佔有一定的優勢。
五菱榮光小卡單排車型車身尺寸為4535mm/1595mm/1870mm，雙排車型車身尺寸為4615mm/1595mm/1875mm，軸距都是3050mm。這個尺寸足以保證它在不同的路況下都可以自由出入，一方面不至於受到高度限制，另一方面也保證了更大的裝載空間，單排車型的最大載重質量在700kg以上，裝貨能力毋庸置疑。
而作為一款4萬左右養家餬口的車型，五菱榮光小卡的內飾肯定跟豪華感甚至跟科技感都沾不上邊，只能說是滿滿的塑料感。但是這個價位，內飾的設計肯定不是大家關注的點。雖然塑料感比較強，但是它的操作感受還是不錯的，中控鍵位設計合理，操作方便。而且，在配置方面2020款五菱榮光小卡進一步升級了中控鎖、遙控鑰匙、電動車窗以及電動助力轉向，也算是緊跟人性化的潮流。
動力上，2020款五菱榮光小卡換裝了經過升級的1.2L/1.5L動力。1.2L直列四缸自吸發動機，最大功率76馬力，峰值扭矩112牛米；1.5L直列四缸自吸發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩135牛米，傳動系統都匹配的5速手動變速箱。無論是低速行駛還是拉貨爬坡都有很不錯的動力輸出，在同級車型裡也算可圈可點。不過，比著2019款車型，2020款五菱榮光小卡在功率、扭矩和最高速度上都不升反降，這可能也是為了滿足國六b標準所做出的必要犧牲吧。
總體來看，無論是新款還是老款，五菱榮光小卡的優缺點還是比較清晰的。缺點顯而易見，外觀內飾廉價感、雙排車型二排空間差、配置縱使經過升級看起來也一般等等。但是購買這輛車的理由也是很直接的，它跟面子、裡子毫無關係，就是一個純粹的工具，購買它貪圖的一定不是外觀、配置、動力，而是實惠——購買價格低，養護成本低，載貨能力強。說白了，就是指望它少花錢，多辦事。
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