盧梭在《社會契約論》開篇寫到：“人生而自由，卻無往不在枷鎖之中。”
今天的我們，時時刻刻在追求各種自由：財務自由、旅行自由、車釐子自由……遺憾的是，在新一輪庚子年開局之際，我們的“自由清單”裡又增加了一項：新冠病毒疫情下的“口罩自由”。
看似抗疫沒有車企什麼事，但還是有一些長袖善舞，供應鏈深遠的企業想方設法，燃燒自己的小宇宙，把原本生產汽車零部件的生產線重新轉起來，只為國家和人民盡一分力。
他們是上汽通用五菱、廣汽集團以及比亞迪，正因為有了他們的積極響應和迅速轉產，大家的口罩自由夢又更近了一步，安心保障又多了一重。
作為汽車領域的專業媒體，七年來，車釐子大叔們評測過上千款各類型的新車。隨著疫情形勢與口罩供應的逐漸放緩，我們不妨換一種心情，看待每天陪伴我們出行的“口罩大人”。
這一次，我們將以一個普通居民對口罩的日常體驗，模擬專業汽車試駕的評價體系，對三款一次性醫用防護口罩在“外觀”、“內飾”、“配置”、“動力”、“操控”等領域的性能與真實使用感受，進行以此非正式的專業評測，希望為今後口罩放開市場銷售前給大家一個初步的瞭解。
疫情面前，我們無意調侃，僅希望以此專題嘉獎這三家有責任有擔當的汽車企業，他們不僅造車好，造口罩也很在行。
最後友情提示：口罩珍貴，敬請節約使用。
外觀
01
PART
作為身上最明顯的名牌產品，
口罩顏值之中排名第一。
先說外觀。
選男女朋友，必須顏值第一。誰都不希望看著鍾無豔或者巴黎聖母院的卡西莫多過一輩子。
買一款車，首先同樣是看顏值，誰也不想開著一臺怪物被指指點點。
現在，口罩，是人的第二張臉。
不對，應該是第一張臉了。
如圖所示，口罩已經超過了一張臉的半壁江山，如果下圖這位靚仔戴著一副小豬佩奇外觀的口罩，想必和他的風格非常不搭。
所以，口罩的外觀，也就是顏值，是我們評測的第一項。
五菱口罩
在這三個口罩之中，測試者最喜歡五菱口罩。淺色系給人感覺非常溫馨，在春光明媚的日子裡出門不會有任何違和感。想想即將到來的夏天，這款淺色口罩還給人清涼冰爽的感覺呢。更重要的是口罩右上角的五菱標誌非常的拉風，辨識度極高。
從3月16日開始，五菱口罩全國免費預約，而作為媒體先一步戴上口罩，出門也有一種自信的優越感。
試想一下，在人們好奇的目光中，藏著多少“這小子人品真好，這都能搶到”的羨慕和妒忌，以及恨？
哼，仰天大笑出門去，我輩豈是蓬蒿人！
再來看看比亞迪口罩，雖然整體色調也是淺色，但是兩邊豪放的封邊還是扣了一點分。雖然我也是豪放的人，但我不允許我的口罩也這麼豪放。畢竟，偶爾內斂下會讓男人更有魅力。
比亞迪口罩
而且，這個比亞迪標誌也比較小，拉風程度不足。相比之下，我更喜歡比亞迪在車上的Logo。
測評者覺得BYD三個大大的字母如果能夠在口罩正中顯示，更有一種土豪feel。畢竟，目前三家車企中，比亞迪日產量最高，作為一家新晉網紅口罩生產企業，比亞迪的實力不允許他這麼低調。
廣汽口罩
最後看看廣汽的口罩。在外觀上，廣汽口罩顏色最深，作為黃種人，這樣的顏色顯得低調樸實沉穩，一如悶聲發大財的廣汽本尊。
但遺憾的是，口罩上沒有廣汽任何標識，低調的令人髮指。你說當人們戴著口罩出門，人家都是五菱口罩、比亞迪口罩、富士康口罩、格力口罩這些名牌產品，就自己的口罩沒有任何logo，是不是有點太深藏功與名了？
五菱口罩：★★★★★
比亞迪口罩：★★★★★
廣汽口罩：★★★★☆
小總結：最後說一句，雖然防護功能都一致，但是在這個看臉只能看到口罩的當下，希望各車企能夠發揮造車的優勢，在口罩顏值上提高辨識度，提升產品外觀。特別提醒廣汽一句，啥時研發出遊凌雲翼造型的口罩，因為我想飛得更高！
內飾
02
PART
內衣是否舒服胸知道，
口罩是否舒服嘴才懂。
小時候媽媽總是告誡孩子，人的顏值很重要，但最關鍵是內心。
長大後覺得媽媽只說對了一半。顏值很重要，內心也很重要。
作為一款車，如果只看外觀，不看內飾，就像買個豪宅，家徒四壁，睡著地板燒著柴火看著黑白電視機。
那麼，戴著口罩，上面Logo再大，戴起來一堆怪味，勒著嘴巴說話像中風，那肯定不及格。
五菱、比亞迪、廣汽三款口罩的內飾同樣是採用了淺色的柔軟無紡布材料作為內飾，但是三款口罩的內飾的質感存在有一定差別。
上：五菱口罩 中：比亞迪口罩 下：廣汽口罩
五菱口罩是整體手感最為厚實，無紡布質地比較的硬，無論是表層還是內襯摸起來手感都比較粗糙，不過整體手感厚實拿起來比較有安全感。這點相信女生比男生更有深刻體會。
但事情都有兩面，太厚的話別人的手感很好，但自己戴起來有點不太舒適。太薄的話自己舒服、透氣，但安全感略差，總感覺像穿著透視裝一樣。所以，三大車企口罩在厚與薄之間努力尋找著平衡點。
測試下來發現，比亞迪口罩採用的是比較柔軟的材質，內襯摸起來比較光滑。廣汽口罩口罩則是介於兩者之間。
比亞迪口罩
此外，戴上之後的舒適性排名也與其布料柔軟程度一致。比亞迪口罩帶著最為舒適，皮膚感覺比較柔軟。而廣汽口罩稍微遜色於比亞迪口罩。
上：五菱口罩 中：廣汽口罩 下：比亞迪口罩
五菱口罩更有質感的代價就是舒適性。因為無紡布質地比較粗糙，而且尺寸比其餘兩家稍小，對於臉大的選手來說其內部空間稍微緊張一點，而且佩戴上也更緊，舒適性稍稍遜色。
五菱口罩：★★★★☆
比亞迪口罩：★★★★★
廣汽口罩：★★★★★
小總結：綜合來看，在內飾、空間、舒適性上，比亞迪口罩更為舒適，五菱口罩的空間略小，有點對不起咱這張臉。不過，測試者體驗後最大的感受是——不管什麼口罩戴一天下來都會在鼻子和耳後產生勒痕，需要塗點潤膚露保護一下皮膚。
期待廠家生產出大尺碼的口罩，像車型加長一樣，市場需要五菱L、比亞迪L、廣汽L型口罩，以滿足臉型較大顧客的需求。
配置
03
PART
低調有質感，
健康安全是關鍵。
當然，作為一個口罩，最重要的就是防護功能。外觀和內飾只是主觀感受，疫情當前，安全第一，其餘一切都是浮雲，都可以忍。
買一輛車也一樣，外觀內飾將就下，但配置不能太寒酸。口罩也是如此，無紡布熔噴布都是必須的，一次性醫用口罩關係到健康和生命安全，最基本的健康配置必須到位，這點馬虎不得。
說到口罩本身做工，三家都相當優秀。畢竟是有生產汽車背景的企業，生產口罩的技術含量不太高顯然也沒有任何問題，質量不輸給專業的口罩廠家。
上：五菱口罩 中：比亞迪口罩 下：廣汽口罩
在基本的口罩架構上，三家口罩都是典型的三層結構，最外層是防水的無紡布材料，中間的起過濾作用的熔噴布，最內層是較柔軟的無紡布。
組裝工藝也十分優秀，口罩的焊縫非常整齊，各層粘合緊密，耳帶也相當的牢固，在現在口罩供應尚未完全跟得上的情勢下，重複使用幾次不是問題。
上：五菱口罩 中：比亞迪口罩 下：廣汽口罩
關於口罩配置，因為測試需要非常專業的醫用設備，在此車釐子就不獻醜了，這點交給專業的醫學媒體。從一個專業汽車媒體角度的非專業口罩評測體驗來看，三款口罩的配置達到了最基本的健康、安全要求。
上：五菱口罩 中：廣汽口罩 下：比亞迪口罩
五菱口罩：★★★★★
比亞迪口罩：★★★★★
廣汽口罩：★★★★★
小總結：雖然大家做工都不錯，但是五菱的口罩是這三款口罩裡拿在使用的質感最優秀的。總體來說，三款口罩配置都是低調有質感，畢竟作為生活必需品、2020年主打年貨，同時更是身上最顯眼的時尚單品，配置要對得起自己，這一點上三款口罩都做得很不錯。
動力操控
04
PART
呼吸順暢是基本，
大排量大功率運行也很重要。
開一款車，講完了外觀、內飾、配置這些客觀的東西，最關鍵當然是動力、操控這些主觀感受，它才是最適合自己的。
一款口罩，如果動力不足，戴上之後呼吸急促，像煤氣中毒一樣，那肯定不行。
為啥大家都喜歡買大排量大功率的汽車，因為關鍵時刻撒撒野，體驗下推背感還是很有駕駛樂趣的。
口罩也一樣，日常佩戴呼吸自如是最基本的，但如果做個肺活量大的運動，跑個步爬個山啥的，幾分鐘就氣喘吁吁，呼吸短路，那絕對不及格。
左：比亞迪口罩 中：五菱口罩 右：廣汽口罩
我們把三款口罩對著陽光或燈光做下簡單的透光度對比，可以看出三個口罩都挺厚實，與許多網上買到的劣質產品有本質區別。當然，為了測試其防護能力，我們還測試了其防水性能。
五菱口罩
五菱口罩
比亞迪口罩
經過測試，即使接滿了水，三款口罩都屬於高配一次性口罩。經過測試完全不會漏水，並且將水倒掉之後表面只需要輕輕甩幾下表面就會恢復乾爽，沒有浸溼表面或中間的熔噴布層，可以說在防水的處理上都相當的優秀。
所以，從防水性能來看，這三款口罩製作的精細感一目瞭然，據說防水性能持續十幾個小時沒問題，不常戴的話甚至可以保持一週。
當然，我們這次沒有進行這麼長的測試，感興趣的話可以在家做個吊籃裝點水在口罩裡養養花種種菜看看能防水效果如何。
說完防水再來說說呼吸阻力。
很多內衣廣告喜歡說——會呼吸的內衣，這就有點虛假宣傳了，什麼布料不會呼吸，這不是廢話嗎？但又防水又能呼吸的，據我所知，只有口罩。
在車釐子的測試者進行實際佩戴的測試之後，這三款口罩都能很好的產生呼吸阻力，說明其起到了過濾病毒和細菌的效果。
口罩的呼吸阻力，就像一款車的動力，汽車的動力是讓車前進，而口罩的阻力此刻也就是動力，是為了讓自己的呼吸順暢，保持生命活力，一點也不影響日常大功率大負荷運動，這點對戶外運動、跑馬拉松的用戶非常重要。
五菱口罩
鑑於三個口罩都標註了其中間採用熔噴布層的材料，目前口罩資源也比較緊張，就不進行熔噴布的點火實驗了，畢竟無論是五菱、比亞迪還是廣汽都是值得信任的企業。
五菱口罩：★★★★★
比亞迪口罩：★★★★★
廣汽口罩：★★★★★
小總結：一款口罩的動力和操控，關係著一個人是否呼吸順暢，是否活動自如，這一點三款口罩都完全達標。不過有一點，這三款口罩和所有的一次性醫用防護口罩一樣，都無法避免眼鏡起霧的問題。作為一個近視高達700度的選手，這些日子出門都難免雲裡霧裡。所以，各位車企口罩生產廠家，能否技術升級下，將汽車排氣管技術引入到口罩上，給口罩下方安裝排氣管，這樣可有效解決口罩上方因呼氣導致眼鏡起霧問題？
技術底蘊
05
PART
掌握核心技術，
秒殺國際汽車大牌。
買車要看品牌，要看廠家，很多人喜歡買暢銷世界數十年的經典車型，比如卡羅拉、雅閣、奔馳E、寶馬3系等，就是這個道理。
而車企口罩同樣來源於有深厚造車經驗的技術派廠家，可以說都是出身名門，質量有保障。瞭解它們的背景，更有助於我們瞭解旗下口罩的技術實力。
五菱口罩來源於廣西寶菱康醫療器械有限公司，是五菱用23分鐘申請設立的新公司。
五菱口罩
廣汽口罩則標註了廣汽部件，由廣汽旗下的廣州華望汽車電子有限公司生產。
廣汽口罩
而比亞迪口罩則是由比亞迪汽車的兄弟公司，生產電子產品的比亞迪精密製造有限公司生產。
比亞迪口罩
目前，五菱與廣汽口罩主要用於支援一線以及保證生產安全使用，並且五菱口罩3月16日在APP開通了免費申領渠道。而比亞迪日產量更達到500萬隻，一躍成為全球最大口罩工廠，目前已經開始供應深圳市場。
所以無論是哪一款口罩，都是正向自主研發、掌握核心技術的自主品牌優秀口罩代表。
五菱、比亞迪、廣汽三家車企口罩的規格都是10只一包，雖然比不上獨立包裝，但是也顯得相當不錯，點一個贊。不過三家的包裝風格相差比較大。
五菱走極簡風格，包裝袋上沒有任何標識，所有信息都標籤紙上。廣汽和比亞迪則將詳細的信息標註在包裝上。而比亞迪甚至把注意事項、可追溯二維碼等都印在了上面，更為詳細。在包裝上，比亞迪口罩更為優秀。
上：比亞迪口罩 中：廣汽口罩 下：五菱口罩
五菱口罩：★★★★☆
比亞迪口罩：★★★★★
廣汽口罩：★★★★☆
小總結：買車喜歡買大品牌，但如今，隨著自主品牌汽車質量的逐步提升，他們的製造水平和工藝水準完全可以比肩國際品牌。至少這一次，自主品牌汽車廠家的口罩技術實力完全超越寶馬、奔馳、豐田、大眾這些國際品牌。這是中國汽車製造的驕傲！
展望的話
隨著每日新增確診數字降為個位數，此次國內的新型冠狀病毒疫情已經基本得到控制，但是我們依然不能完全放鬆。當下全國逐步復工、開學人口流動加大，輸入病例風險加劇，在疫苗出現之前，依然存在感染的風險。因此在今年的大部分時間內，戴著口罩出入公共場所依然是必要的。
中國新冠疫情快速得到控制，正是有賴於這些充滿社會責任感、在危機時刻挺身而出的企業。五菱、比亞迪、廣汽儘管不會將口罩當成主業，但今後有可能全面放開銷售投放市場，這對消費者是個好事。
通過車釐子對這三家車企口罩的非正式測評，相信大家對這三家車企的口罩都有了技術、舒適、性能等方面的瞭解，希望今後在市場放開銷售後大家都能第一時間感受到它們的良好品質。
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關鍵字: 廣州汽車集團股份有限公司 發現佩奇 傳染病
