2019年11月1日, 由大连船舶重工集团自主研发的适用于近海海域海上风电场运行维护母船的船型方案设计获得了LR船级社原则性认可。该船型的开发主要着眼于未来海上大型风电场的运行维护需要, 弥补目前在运行的各种小型运维船的功能不足之处, 为未来大型海上风电场的运行维护提供更高效、安全的运维作业支持。
该运维母船除了具备更大的储运能力外能够在有义波高3m、风速15m/s、流速2kn的恶劣海况下向海上风电机组运送人员和物资。配备了DP2型动力定位系统和具有主动补偿功能的人员登乘装置，可容纳44名工程技术或管理人员及14名船员，海上自持能力可达30天。
分享到:
閱讀更多 優利康達培訓學院 的文章
