春節過後，相信長春的所有出租車司機和網約車司機朋友們提到的最多的一個名字，恐怕應該就是張軍了吧！
眾所周知，由於疫情影響，各行各業都都受到了非常大的影響，大家紛紛響應國家號召，自覺進行居家隔離，就連地鐵輕軌公交車都曾經一度停運過，這就必然也會影響到出租車和網約車生意，在全國上下共同一心抗擊疫情的時候，長春有一個叫“張軍”的人出現了。
他的出現給本來相安無事的出租車司機和網約車司機之間掀起了巨大的矛盾，變成了勢不兩立的敵人，他和他背後的黑惡勢力居心何在？他給廣大出租車司機灌輸一個錯誤的概念，稱之為“黑滴滴”，那麼我想說，網約車司機，無論是專職的還是業餘的，是不是都正常按照平臺的要求上傳了各種證件，通過了平臺審核，達到了要求才能得到派單的？那麼滴滴和各大網約車平臺是不是經過國家允許註冊成立的正規公司？國家都允許成立的網約車公司，我們在正規的網約車平臺註冊的，怎麼就成了“黑滴滴”？
換一個角度，如果按照你張軍的邏輯，是網約車影響了出租車生意，搶了出租車飯碗，你整天上傳各種視頻錄音，要幹掉這個幹掉那個的，你為什麼不去幹掉經過國家註冊允許的網約車公司呢？而你確將矛盾點對準了網約車司機，這就難免讓人對你的真實目的產生懷疑，直到你的各個車友群相繼傳出你的幾個鷹犬煽動群裡出租車司機給你捐錢以後才有了合理的解釋。
出租車與網約車差異化經營，既互相競爭又互為補充，只有不斷的提高自己的服務質量才能得到乘客的認可，過去的幾十年來，出租車一家獨大，缺少競爭，司機素質參差不齊，導致出租車服務質量低下，在市民心中印象極差，網約車有著非常完善的乘客和平臺監管與評價體系，能夠很好的保證服務質量。張軍不去從這方面入手，正能量的帶領出租車司機從自身做起改變現狀，反而一面給出租車司機洗腦激化矛盾，一面不斷的為政府添亂哭爹喊娘。
奉勸在張軍群裡的出租車司機兄弟們醒醒吧！辛辛苦苦拉的錢，別被人家忽悠了！
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