现在的中国市场到底需要怎样的一款车型，才能重新燃起消费者的购车热情呢？长安福特在这个最艰难的时刻推出的这款重磅战略车型，或许是你想要的答案。
4月8日至9日，长安福特通过两场抖音直播，宣布全新第六代福特探险者Explorer将于今年6月上旬进入中国市场！从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者先后推出了五代车型，自始至终拥有超越同级的强大实力，满足一代又一代消费者对SUV的需求，在全球收获了超过800万台的销量。那么，作为长安福特的最新旗舰级高端性能SUV，第六代福特探险者又有怎样的实力呢？
设计上增添不少中国元素
既然是全新换代车型，第六代探险者在外观上采用了一套全新的设计风格，整体风格非常硬朗，隐藏式设计的A柱、B柱和D柱，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感；如游艇般贯穿前后的动感线条，使得整车充满气势和魄力。
第六代探险者除了遵循美式硬派SUV一贯阳刚的设计外，还专为中国消费者进行了一系列的本土化设计。比如更符合中国审美的硕大“满天星”式六边形中网，营造出大迎风面造型，带来更为厚重的大气质感；不断向两侧延伸的LED雾灯和侧气帘轮廓，以及强对比度的亮光喷漆，营造出更稳重更高端的质感。
来到第六代探险者的车厢内部，经典的T字形布局和全系标配的12.8英寸高清中控大屏很好地满足了中国消费者对于传统及对称的诉求。值得一提的是，作为福特旗下最新车型，探险者的换挡机构也换装成为了最新的旋钮档杆，大大提升了整车的质感。
你想要的纵置后驱来了
更让人惊喜的是，全新第六代福特探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造。除了有更高级的底盘表现外，该平台为全新第六代福特探险者Explorer实现了50:50前后轴静态配重比，使得整车具备更稳定的操控属性。
在车身材质方面，全新第六代福特探险者采用了硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，在确保车身刚性的同时降低了车身自重，为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。动力方面，新车将搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，匹配全新的10AT变速箱，最大功率达到276匹马力，百公里综合油耗为8.7L-9L，满足国六排放标准。
轱辘哥有话说
车市下行、疫情肆虐，中国汽车市场在2020年迎来了最难的开局。然而越是困难，市场的马太效应也越来越明显。此时长安福特第六代探险者的上市预告似乎掐准了时机，依托全新CD6纵置后驱平台以及全新设计的优势，满足中国消费者对高品质产品的需求。未来，相信第六代探险者将会在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，与福特翼搏、福特翼虎、福特锐际和福特锐界共同为中国消费者提供最为全面的SUV产品选择。
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