我發現這段時間似乎是和保時捷槓上了，不知道多少次了，每次公司給安排的檢測任務都是保時捷，難道是故意的？只不過公司的安排···咱也不敢問啊！
大家好，我是大壯，逸車道的高級豪車檢測師。因為最近全是保時捷的車，搞得大壯選擇困難症都犯了，翻來翻去，最後決定就拿這臺911來說事吧！因為大壯個人認為這臺車還是有點聊頭的，我這裡指的是車況哦！
簡單的到介紹一下，這臺車是客戶在他們當地找的車源，12款的911Carrera，3.4L的排量，13年低出廠，15年上牌，當時賣家給出的報價是76萬，並且承諾車子的車況絕對的精品。聽到價格的時候可能在座的心裡都會有一個疑問：為什麼12款的911還能賣這麼貴？怎麼說呢，實際上我們判斷車價的高低不能單從年款去判斷，還要綜合它的實際使用年限，就像這臺車，雖說是12款的，但卻是15年才上的牌照，而且車商也保證說，這車只有一點點的補漆痕跡，其它都是原版！也許這也是他報高價的底氣，另外客戶本人也並非傻子，能選到這臺車也肯定是有原因的。據客戶所說，由於他們當地限遷的緣故，預算能買到的911都沒辦法遷入，而這臺車就是他能找到符合預算裡看著還算順眼的，雖然價格不低，但是奈何他們當地的車源太少，所以基本也沒別的選擇了。
確實，因為現在政策的原因，使得好多想買車人的選擇都受到了限制。碰上了這樣的情況還能怎麼辦？要不就是選擇其它車型，要不就只能花點冤枉錢了。
確定了車子之後剩下的就是驗車和提車，出於對我們逸車道的信任，所以客戶把車況檢測的工作全權交給了我們。
OK，帶著客戶些許的期待，接下來就讓大壯好好給這臺大寶貝做個全面的體檢，希望這車的車況能如賣家說的那樣精品。
【外觀檢測】
911的外觀其實很有辨識度，尤其是那經典的圓燈造型。大概掃了一眼車子前臉的外觀，可能是因為貼著隱形車衣的緣故，所以大壯並沒有在車身看到明顯的異常。
看車輛後部，車輛後部寫著911CarreraS的字樣，但實際上那個S是後貼上去的，話說你們有誰見過3.4L的Carrera“S”？
外觀的檢測發現的東西並不多，僅是在左側車門的位置發現有一些補漆痕跡，這樣看來這臺車似乎還真是不錯，不過用皮囊給車況下定義並非檢測師的作風，所以我們還要繼續往下看↓
【前備箱檢測】
上圖所示的就是車子前部覆蓋件部分的檢測，不難看出除了右前翼子板以外車子其它的覆蓋件都是有拆裝痕跡的，根據前面漆面檢測的結果我們可以判斷，此車的前備箱蓋、左前翼子板、保險槓都是有過更換的。第二個問題是關於前梁以及備箱圍板的，上邊大片的顆粒膠噴塗的痕跡也是在向我們陳述一個事實，車子前邊是有事故的，講真的，看到那種痕跡大壯一度以為那是故意的，這是生怕我們看不出那裡有問題？
【發動機艙檢測】
發動機整體檢測下來未發現什麼異常，其實最主要的原因還是因為機艙設計的開口太小了，根本看不到什麼有用的東西，所以關於發動機的種種我們只能等到底盤檢測的時候再聊。
【內飾檢測】
通過內飾的檢測我們得到了一個很有價值的信息，那就是這臺車的氣囊動過，按照大壯的判斷，氣囊的拆鑽痕跡絕對和之前前備箱檢測出的碰撞事故有關。
【OBD檢測】
OBD檢測發現車子有一些故障碼，其中散熱器風扇的故障需要格外注意，其餘故障信息無需多慮。數據流讀取車輛里程數為44888公里，與儀表顯示相符，因此可證明此車是沒有調過表的。
【底盤檢測】
因為一些特殊的原因，所以這一次並沒有進行路試檢測，由賣家將車子開到他們自己的舉升機上。
底盤檢測的結果其實還不錯，除了有一些輕微託底以外再沒見到有什麼其它的異常。
好了，到這裡關於此車檢測的全部內容就給大家介紹完了，下來我們做一個簡單的總結：總的來說，這臺車的車況大壯感覺並不怎麼樣，因為車子左前的位置有事故，而且車子的氣囊還有動過的痕跡，這一點相信大家都是有目共睹的。
還有一個問題就是價格，文章的開頭咱們也都說了，車商給出的報價是76萬，但是現在同款的車型在市場上的報價大概在多少的呢？大壯給大家蒐羅了一些數據↓
上圖顯示的雖然是網絡上的報價，但是在實際中商家的報價也與這沒什麼兩樣，至於最後的成交價，大壯個人認為還是要看購車人的砍價本事。
其實這一次客戶購車要考慮的並不單單是價格的問題，如果檢測完車況真的像車商所說的那樣，價格高點他也許也可以接受，但是現在檢測出車子的這些問題卻又讓他犯難了！你說買吧···車況還不咋樣，但是不買的話似乎也沒什麼車可選了，這的確是一個很讓人煩心的事···
各位，如果你們也和我們這位客戶同樣的處境你會怎樣做出選擇？評論區大家可以聊下自己的想法！
OK，這一期的檢測故事我們就聊到這裡，藉著給客戶檢車的過程，又給大家簡答聊了一下關於車輛檢測的事兒，你學會了多少？想了解更多關於車輛檢測的事兒嗎？微信搜索官方微信公眾號：逸車道。我是大壯，一個懂車更懂你的檢測師。
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