汽車拉力賽，一項非常消耗人力財力的運動，然而又是一項充滿魅力的運動。引擎的轟鳴，速度的激情，賽道沿途的風景，那種緊張而又刺激的感覺，能激發出人的潛能。一種只能勇往直前而富有冒險精神的運動。本次加入比亞迪車隊順利完成中國汽車拉力賽東山站的比賽，說一說整體的體驗和感受。
比亞迪新能源
物資保障車
一輛賽車，一個車手，一個領航組成了汽車拉力賽的一個單元，然而決定比賽能否持續進行和取得突破的好成績則來自於後勤團隊的鼎立支撐，所以這項運動又是一個團隊合作的運動，團隊中各項職能人員各司其職，全部都在和時間進行著鬥爭。
車手直接駕駛賽車，要在指定時間到達報到點，比賽路段中要發揮出駕駛實力爭取更好的成績。需要精湛的駕駛技術和良好的心態。
領航員要規劃好整個行程的時間以及整理好比賽路書，在比賽路段指引車手提前瞭解路況，發揮出該有的實力。可以說就是車手的第三隻眼睛和第三隻手。
秦Pro賽車
賽車內部，安全裝備很到位
一定保障物料的充足
維修維護團隊要在車組給出的車輛問題後及時做出恢復方案，賽車結束一段比賽進入維修區後在很短的時間內進行車輛耗材的更換以及問題的修復。考驗著維修團隊的故障處理能力以及快速的行動執行能力。
後勤團隊要組織整個比賽的輔助環節的安排，包括人員安排，車輛安排，救援安排，調度安排，運輸安排等等......總體來說，投入一場汽車拉力賽事不僅僅要投入財力和人力，還需要專業和經得起考驗的團隊才能順利完成。
維修後勤保障很重要
在極短的時間完成賽車的狀態恢復
再來說車，都說汽車拉力賽是人和車各佔50%的運動，車輛在進行拉力賽過程中，都是超負荷的運行，對於車輛的整體質量，耐久性，車輛動力性能都有著極高的要求，並非我們日常使用民用車作為交通工具的那種感覺。
比亞迪的混合動力賽車--秦，多年來一直堅持參與中國汽車拉力賽，一方便是展現新能源賽車的穩定性和動力的強勁性，另一方面則在展示汽車拉力賽並不是國外和合資大廠的專屬。
比亞迪秦賽車
飛馳而過
新款秦Pro賽車
一場持續5到6天的拉力賽，對於車隊來說是一個系統工程。冰凍三尺，非一日之寒。比亞迪之新能源，新能源之比亞迪，已經在賽車圈留下了濃重的強力一筆！
風景這邊獨好
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