近年多用途的冒險摩托車極受歐美市場歡迎，所以HONDA決定當年雄霸達喀爾拉力賽的Africa Twin重投市場，也就是我們所說的非雙，事實上新舊Africa Twin在各方面不可相題並論，舊款是採用V2引擎，新車則採用更大排氣的直2引擎，分別備有傳統的變速器及DCT雙離合器版本。
CRF1000L 18款不單在版花上有所改變，其全新設計的一體式長方形LED屏幕(2017年分上下兩屏幕)，行車資料更加清晰直觀，備有四個行車模式，分別是GRAVEL碎石、URBAN都市、TOUR巡航及USER車主自定等模式，在(P)Power三段、(EB)Engine Braking三段、(T)循跡系統 HSTC 七段中，三個廠方模式已經為車主自行設定，USER則可完全自定，而HSTC循跡系統在四個模式均可選擇開關。
●改進版CRF1000L的轉向燈加入新的功能，當打左燈或右燈，轉完彎後，車輛備有感應器，轉向燈會自動停止，此功能常見於私家車上。
●另外，還有緊急車尾閃光燈，當越過50km車速以上，突然有急剎的情況，會自動閃動，提示其他道路的車輛。
●2018 全新設計的一體式長方形LED屏幕。
●2017年款分上下兩屏幕。
●USER車主自定 (P)Power三段、(EB)Engine Braking三段、(T)循跡系統 HSTC 七段，全部自由決定。
●TOUR 最高馬力Power(1), 中段Engine Braking (2) and 循跡系統 HSTC (6)。
●URBAN 中段馬力 Power (2) and 中段Engine Braking (2) and 循跡系統 HSTC (6)。
●GRAVEL 最低馬力 Power (3) and 最少Engine Braking (3) 高段循跡系統 HSTC (6)。
●座位兩段設計，座位下有兩個卡扣。
●座位與油箱有較大的空隙的為850mm。
●座位與油箱標準設定為870mm。
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●油箱容量 18.8L。
●多連桿尾避震提供全調校，並設有遠預載旋鈕調校，十分方便。
●原車已預留安裝尾箱及邊箱的位置。
●原裝大架、尾箱、邊箱、引擎架及射燈。
●在嚴格的歐四環保法規下，巨大排氣管是無可避免。
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HONDA CRF1000L Africa Twin歷史·：
●80年代，HONDA製造純種越野冒險戰車NXR750V，其後製造更大排氣的NXR800V，參加全球最艱難的達喀爾拉力賽，一鳴驚人的HONDA創造1986－1989的4連冠神話。
●當年參賽戰車已使用取得專利的PRO-LINK多連桿單筒尾避震，事實上PRO-LINK最先用於HONDA的越野車上，之後才引進至HONDA的GP500戰車。
●連奪四年達喀爾耐力賽冠軍的HONDA隨即退下火線，闊別多年後於2013年重返達喀爾拉力賽，HRC以HONDA CRF450為藍本，創造參賽的CRF450 Rally（右），而巨型車頭上是裝有GPS衛星定位及看賽事路線的儀器。
●連奪四年達喀爾耐力賽冠軍的HONDA於1988年推出市售版Honda XRV 650 Africa Twin，1990年推出更大排氣的XRV 750 Africa Twin，2003年停產。
●與2014年底舉行的意大利米蘭車展，HONDA展出了佈滿泥濘的CRF1000L Africa Twin原型車，旁邊兩臺昔日及現役HONDA達喀爾戰車，Trun Adventure是形容新車是真正冒險車。
| 2018 HONDA CRF1000L Africa Twin 規格表 | ||
| 尺寸 SIZE | 變速器 / (DCT) 雙離合器版 | |
| 全長 | 2,335mm | |
| 全寬 | 930mm | |
| 全高 | 1,475mm(變速版 )／1,375mm (DCT版) | |
| 軸距 | 1,575mm | |
| 座位高度 | 870mm (20mm兩段可調高低) | |
| 最低離地距 | 250mm | |
| 乾重 | 212kg (棍波版) / 222kg (DCT) | |
| 濕重 | 232kg (棍波版) / 242kg (DCT) | |
| 油箱容量 | 18.8L | |
| 引擎 ENGINE | ||
| 引擎模式 | 水冷四衝程直列2汽缸8汽門配Unicam系統 | |
排氣量 | 998c.c. | |
| 最大馬力 | 101ps(70kW) / 7,500rpm | |
| 最大扭力 | 9.99kg-m(98Nm) / 6,000rpm | |
| 壓縮比 | 10.0:1 | |
| 缸徑x衝程 | 92mm x 75.1mm | |
| 供油系統 | PGM-FI 電子燃油噴注 | |
| 傾斜角 | 27度30分 | |
| 拖曳距(T) | 113mm | |
| 驅動模式 | 鍊條 | |
| 波箱 | 濕式多片六前速／6前速DCT雙離合器 | |
| 車身 CHASSIS | ||
| 車架型式 | 高強度鋼管雙搖籃式車架 | |
| 前懸掛系統 | Showa全調校功能倒立前叉 | |
| 後懸掛系統 | Showa全調校單筒尾避震 | |
| 前制動系統 | 雙310mm浮動鑽孔菊花碟配放射式四活塞卡鉗 | |
| 後制動系統 | 256mm鑽孔碟配單活塞浮動卡鉗 | |
| 前輪胎 | 90/90-R21 | |
| 後輪胎 | 150/70-R18 |
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