丰田“最强王者”新鲜出炉！马力218，市区油耗才3毛，17.18万
现在，忽略掉德系车型，也不看重BBA的明星光环，只强调实力和运营的话，那么日系车型便可以遥遥领先了。从古至今，日本一直都是中国的邻邦，历经着儒家文化的千锤百炼，日系品牌一直都是十分注重中国市场的，并且也很熟悉国内消费者的购车需求。从日系采取的各种行动就可以明白，比如日系品牌总是非常乐意和南北的一汽、广汽两大巨头达成合作模式，这种手段简直太聪明了。所以，左右互搏的车型就因此诞生了，比如，北有CR-V、南有皓影，北有卡罗拉、南有雷凌，北有RAV4荣放、南有威兰达。而我们今天要了解的汽车主角便是广汽丰田新上市的一把利刃、RAV4的兄弟车型——威兰达，它将成为汽车爱好者的新选择，非常迎合当下年轻消费者的消费需求。丰田“最强王者”新鲜出炉！马力218，市区油耗才3毛，17.18万。
外观娟秀细腻
北方人与南方人相比看起来更加强壮，性格也比较豪放。威兰达，是大哥汉兰达的“双子”版本，它拥有着南方的温文尔雅，给人营造出了一种温柔而细腻的气质。看一下该车的前脸部分，威兰达的造型设计并不存在太过夸张的地方，线条上给人营造出了一种比较柔和细腻的氛围，即便是在立体的几何边缘，也会有一些切削的拐角，但是攻击性是比较弱的；锐利的大灯给人一种颇为秀气的美感，可以说是像柳叶眉一样温柔的。来看下它的侧面，威兰达添加了几分动感，几何平面的装饰被大面积运用，配合上直线条的装饰性勾勒，让这位“秀色可餐”的小巨人给人带来了一股强烈的力量感。
车顶运用的是与车身颜色有区别的黑色，轮眉也被设计成方方正正的黑色边框的形式，使得车身侧面给人一种良好的修长效果，感觉可以畅行无阻了。双色轮毂使用的花纹给人一种灵动之美，侧面的动感气息较为浓厚。看下尾部，机械的线条没有放大，而是被隐藏进了较为平滑的曲面中，使得尾部看起来胖胖乎乎的，可爱极了。细长的双"C"字型的尾灯加入了镀铬饰条的装饰，又与贯穿式的镀铬饰条相连，像一个鱼钩，给人一种诗情画意的浪漫氛围。底部配有一个镀铬装饰，使得娟秀气息得到了有效增强。
内饰丰富完善
再看下车内的情况，威兰达的内饰设计与荣放是完全一致的，可以说是很有契合度了。它采用了大量直线条形成了几何平面，黑色内饰配上亮色金属饰条进行装饰，给人一种强有力的现代工业气息。中控区域运用了大面积的软性材质进行包裹，一根缝线装饰贯穿着左右区域，并将内饰的上下区域进行了分隔，给人一种较为丰富的立体层次感。方向盘在中低配置上属于塑料材质，所以档次感就不太优秀了。
在入门车型上，威兰达不存在中控屏幕的配置，而是变成了单色收音机，也没有配备GPS、倒车影像等功能性配置，所以它的便捷性就会稍逊一些。而中高配的10.1英寸的液晶屏幕也与荣放是完全一致的，就是那块累赘式的"大彩电"，在这个积极将触控屏幕变大和变薄的时代，它的科技感便没有任何突出优势了。看一下乘坐感观，中高配上的织物座椅会变成做工良好的织物+仿皮混搭，柔软性非常良好，包裹性也比较卓越。
而车内的乘坐空间也与荣放比较有共同点，虽然威兰达的车长尺寸要稍稍长一点，但是底盘轴距是相同的。我们可以做个考察，以一位身高175cm的人为例，当他坐到前排时，头部空间还有1拳，给人一种中规中矩的感觉；然而坐到后排的时候，头部空间有1拳4指，腿部空间竟有2拳，可以说是非常优秀的了。
动力强劲有力
看下它的动力情况，威兰达的动力配置与荣放也是完全相同的。纯油版的2.0L自吸发动机配上10速CVT变速箱，最大功率可达171匹马力，最大扭矩则是209N·m，可谓是没什么优势的。但好在，双擎版配的是一款2.5L自然吸气式发动机，组合上202N·m的电机，再搭配上一台E-CVT变速箱，可谓是拥有了比皓影CR-V更加出色的218匹马力。除此之外，丰田这台发动机的热效率也比较高，燃油消耗也会有一些削减，在市区道路上可以跑出4.6L的油耗，每公里还不到3毛钱，可谓是极具性价比了。
总而言之，从外观方面来看，被称汉兰达的"亲弟弟"，并且比荣放更"亲"，这款威兰达拥有着几分柔美，透露着几分大气的端庄格调，削弱了几分凌厉气息。与此同时，在内饰、空间与乘坐体验情况，包括动力情况，都不具备劣势，并且燃油经济性是非常优秀的，再配合上丰田品牌的较佳口碑，产品表现得到了广泛肯定。因此，这款清秀可爱的威兰达，成为下一爆款是非常正常的现象。而对于很多年轻人而言，如果可以接受官方指导价为17.18-24.18万的话，在不存在任何优惠力度的情况下，那么该车也属于一个不错的选择。
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