“我……曾經……跨過山和大海也穿過人山人海。。。。。。”每年的北京車展都是人山人海，今年也不例外。下面就由海耀小編帶大家走入車展世界。
邁巴赫Ultimate Luxury
邁巴赫全新概念車採用了三廂轎車的設計元素，但整體輪廓卻更像是一臺SUV車型，混搭的風格獨樹一幟。紅色的車漆十分亮眼，此外細節處還有大量的高光鍍鉻裝飾件作為點綴，非常吸引眼球。輪圈造型頗具未來感，類似渦輪扇葉的設計非常新穎，辨識度極高。
邁巴赫概念車的內飾主體使用了大面積的白色皮質材料，儀表臺為白棕配色，搭配黑白色調的三輻式多功能方向盤，顯得非常典雅。門板上部分搭配木紋裝飾，並且在儀表臺、門板和座椅背部等處裝飾有玫瑰金色組件，十分奢華。座椅表面有菱格圖案和邁巴赫LOGO，後排兩個獨立座椅之間設置了茶臺，突顯了為頂級客戶提供不一樣的駕乘理念。配置方面，新車搭載了一套高度完善的自動駕駛系統。
動力方面，這款概念車源自奔馳MHA模塊化平臺。動力方面將搭載帶有閉缸技術的4.0T V8雙渦輪增壓汽油發動機，並匹配9AT變速箱。這款概念車還將搭載一套高度完善的自動駕駛系統，向公眾展示奔馳的最新科技。
保時捷Mission e Cross Turismo
新車採用與Panamera類似的轎跑車身設計，但前後燈組更有科技感，車身離地間隙更高，輪眉、輪圈也使用了跨界設計。
作為面向未來的車型，保時捷Mission e Cross Turismo內飾毫無意外的使用了大面積觸摸屏設計，機械按鍵僅在方向盤上保留。座椅設計科技感十足，不過為了保證乘坐舒適性，量產車預計會裝配更舒適的座椅。
動力方面，量產的Mission E Cross Turismo將搭載雙電動機，最大功率預計440kW，其百公里加速時間僅為3.5秒，並能在12秒內即能完成0-200km/h的加速。續航里程為480公里，快充模式下，15分鐘內可以充滿80%的電量。
斯柯達柯米克KAMIQ 斯柯達全新SUV家族第三彈
柯米克的整體設計風格還是和柯迪亞克和柯珞克一脈相承，但是在設計元素上卻沒有另外兩款車型那樣豐富。
柯米克大燈配有LED日行燈，遠近光采用了分體設計，近光燈帶有透鏡，尾燈的設計稜角分明，有一定的辨識度
大眾I.D. VIZZION概念車
車頭採用左右連通的貫穿式LED頭燈燈帶，配合橫紋封閉式前臉飾板以及V形的線條。
修長的車身採用溜背式造型，流線型銀色車頂搭配上俯衝式的腰線營造出運動化車身設計
捷豹E-PACE
國產捷豹E-PACE全系都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率2種版本，均匹配ZF的9AT手自一體變速器。四驅版採用適時四驅系統，駕駛輔助方面配備了全路況自適應控制系統、扭矩矢量分配系統等。
從輪胎的屬性來看，顯然是偏重於公路高性能的。配合四輪四角的設計，車體會更穩當。
沃爾沃XC40
沃爾沃XC40定位於緊湊型豪華SUV，本次的R-DESIGN版本車型採用了雙色車身，帶有時尚運動氣息的同時又不缺乏一絲優雅。
在功能配置上，沃爾沃XC40也相對豐富，一鍵啟動功能，電子駐車等應有盡有，其他更人性化的設置，操作起來也是得心應手。
寶馬 BMW iX3
寶馬iX3電動概念車的量產版採用"Crossover"跨界車風格，跨界風格造型能夠允許車輛搭載更大容量的電池組，出於這種實用性設計思路來看，寶馬iX3電動概念車的量產車預計將會具備更高的純電續航里程。
寶馬 BMW X2
寶馬X2正式亮相北京車展。新車定位於緊湊型豪華SUV、基於寶馬UKL前驅平臺打造，造型風格上偏向年輕、運動。寶馬X2搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速和8速手自一體變速器。
它獨特的造型風格。不規則的雙腎前格柵搭配貫穿式前保險槓，使得車頭看上去更寬。寶馬X2搭載了品牌最新的越野套裝，前/後保險槓、側面防擦條造型都極為個性，寶馬X2提供17-20英寸不等的輪圈/輪胎可供選擇。
寶馬 BMW M2
新車相比普通版M2，前格柵造型進行了微調、有助於改善換裝新發動機後的散熱效果。同時，中央貫通式設計+全黑色塗裝的中網也更具運動氛圍。M2雷霆版搭載了更符合空氣動力學的後視鏡罩、配備米其林Pilot Super Sport輪胎。
新車在車內採用了新款M Sport座椅，並在靠背上配有M2標誌、座椅加入了Alcantara材質。一鍵啟動按鍵採用了紅色按鈕式設計，更突出運動風格。方向盤上的M按鍵，可存儲用戶針對懸架、轉向力度、油門響應速度等環節的個性化設定值。
動力方面，M2雷霆版配備了M3和M4上使用的3.0T發動機，最大功率405Ps，峰值扭矩達到550Nm，比普通版M2分別提升了35Ps和85Nm。搭載6MT變速器的M2 雷霆版，0-60英里/小時加速時間僅為4.2秒；搭載7速雙離合變速器的M2雷霆版，0-60英里/小時的加速時間將被縮短至4秒。
寶馬 BMW X4
外觀部分：全新寶馬X4外觀同全新X3非常相似，並且同樣基於CLAR平臺打造。新車維持了經典的轎跑SUV線條，在外觀細節處更加年輕化。同時車身尺寸有所增加，軸距由現款的2810mm增長為2864mm。
內飾部分：全新寶馬X4在內飾上也有所提升，採用了更年輕時尚以及更人性化的設計，各方面的表現都很均衡，代表了寶馬SUV最先進的產品力。
奔馳CLS
外觀方面，新車將採用了全新設計風格，整體姿態更加低矮，格柵內採用點陣式設計，中部配有一個大尺寸的品牌LOGO，同時還採用了全新的三角形頭燈、光導LED尾燈設計，頭燈組內將融入矩陣式的LED光源，科技感十足。
內飾方面，新車採用了奔馳現行的聯屏式內飾設計，方向盤則採用了較為運動化的平底三輻設計，底部還設有鏤空形的鍍鉻飾條。
奔馳 A
全新奔馳A級三廂版可以說是完勝，車身三圍四項參數三項達到最好成績，尤其在車身長度方面最為優異，空間表象以及儲物能力不在話下。
新車採用了全新一代奔馳A級兩廂版車型的設計風格。細節方面，其大尺寸的前格柵搭左右配兩側上揚的大燈組讓該車看上去十分兇狠。同時格柵內部家族式的繁星設計，也為前臉增色不少。
採用了鋒利複雜的腰線設計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。此外，新車採用了較短的尾部設計，該設計讓整車看上去有幾分轎跑的味道。而雙邊共兩出的排氣佈局，也增添了幾分檔次感。
阿爾法·羅密歐Stelvio
Stelvio QV的外觀相比普通版車型有著諸多的調整，例如兇悍的前包圍、20寸的花瓣形輪圈、巨大的碳陶瓷剎車盤和尾部的四出排氣等，結合Stelvio本來就非常特別的造型之後，更顯得動感十足。
Stelvio QV配備了ACC自適應巡航，雷達探頭被安置在左側的下進氣格柵處
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