鋒爾
領克01，領克是吉利收購沃爾沃之後推出的國產中高端品牌，所謂背靠大樹好乘涼，領克的車型都是基於吉利與沃爾沃聯合研發的CMA平臺技術架構，而且領克相較國內其他自主品牌的優勢核心就在這個CMA平臺，領克01搭載的2.0T渦輪增壓發動機是和沃爾沃s60的T4版本搭載的2.0T發動機一致，除了調校不同，領克01的底盤結構是前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛，保證了車身的舒適性，領克的外觀也是比較誇張，這個就仁者見仁智者見智了，領克的整體優勢比較明顯，你可以把它看做是低配版的沃爾沃都可以。
標緻4008和雪鐵龍天逸，兩款車型的關係就是親兄弟，如同朗逸和寶來、帕薩特和邁騰的關係，底盤結構都是前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架，不過法國人的調校功底還是比較牛的，雖然後面是非獨立懸掛，但是操控和舒適性一點也不比獨立懸掛差，甚至優於某些品牌的獨立懸掛，這兩款實際就是一款車，配置、尺寸、底盤、動力系統都一樣，除了外觀大不一樣，我對法系車的外觀不是很感冒，不知道題主喜歡哪個類型的，
總結：領克01的優勢比價明顯，畢竟是沃爾沃的乾兒子，起售價更低配置更高，全系標配2.0t發動機，4008和天逸搭載1.6t和1.8t發動機，起售價更高配置相對於領克偏低，動力也偏弱，三款車子都還不錯，具體看題主怎麼取捨了。
W說車
推薦領克01
三輛車中配走量車型 領克01價格高於其它兩款車，優惠少，但是整體差距不大，尺寸也都差別不大
領克01優點
1.使用是2.0T沃爾沃T4發動機 獲得過沃德十佳發動機稱號，天逸 4008同屬於PSA集團使用是同樣1.6T發動機，01動力比其它兩個好很多，油耗都差不多，領克01市區9個油，天逸 也要8～9油左右。
2.配置高，優勢明顯(多了併線輔助，偏離預警，主動剎車，自適應巡航 LED遠近光燈，燕飛利仕音響諸多實用配置)
3.整車終身質保，這個比較實用
缺點：1.4S店少 ，領克雖然是吉利旗下品牌，但是它是獨立運營的，有獨立4S店展廳，目前省會城市是有4S店，但是大本分三四線城市還沒有4S店，相比下雪鐵龍和標誌在中國深耕多年，4S店服務網點基本市裡都有，這點領克是劣勢
2.領克保養貴，費用基本對標BBA小保費用1100 而天逸 4008小保費用大概六百多
3.車聯網，車機系統體驗差
4.要加95號油
天逸優點1.豪華版使用了專項技術PHC減震器，底盤質感高於領克01
缺點： 1.儲存空間少，後排空間小
2.法系車小毛病有點多，同門408雖然銷量不大，但是投訴量很高。領克01上市時間短，質量有待市場考驗
3.法系車配件相對比較貴，小毛病有點多。後期使用成本高
法系車因為之前使用的寶馬1.6T發動機燒機油問題，鏈條異響，高壓油泵，轉向柱等諸多小毛病。口碑崩盤，傷了很多法系粉的心。而且新車型定價問題，市場營銷宣傳也不給力，產品更新跟不上時代，外觀內飾不符合主流設計。導致在中國感覺已經被市場拋棄，沒有很大存在感。但是PSA集團作為一個百年車企，技術底蘊還是非常雄厚，常年WRC拉力賽霸主，底盤調教獨樹一幟，一手好牌沒有利用好，真是太可惜了！
綜合下來，還是推薦領克01！優勢還是比較明顯的，外觀內飾設計精緻，動力強，油耗低，有終身質保，不會擔心有小毛病花費問題，沒有太大短板，性價比不錯！
大錘二手車
我試駕過領克01和天逸C5，兩款車都很不錯，領克底盤比天逸運動一點偏硬，天逸舒適一點，隔音差不多感覺不出來都一般，音響領克好，動力領克強一點，油耗天逸好！空間差不多！配置也差不多領克主要安全配置比天逸多一點！兩輛車不管安全性還是車內空氣質量都很好，當初我在這兩輛車糾結了好久！最後還是選擇了領克！畢竟國產！我希望國家得品牌能夠崛起出我微薄之力！我試駕的時候是17誇，我這個是19款改良了太多！真香，動力真的太好了！油耗我上圖！感覺油耗有點低！市區9個左右，高速6個左右！上高速真的省！我希望大家不要對國產車抱有很大的意見，不喜歡可以不買，但不要嘲諷國產車的車主！沒有他們支持就沒有國產的崛起！我們中國不管什麼都是從模仿開始到超越別人，以前別的國家嫌棄我們什麼產品只會模仿，但是我們最後做到了超越！都是國人的支持與信賴！最後還是拜託大家不喜歡國產可以不買，但別嘲諷，什麼車都不是完美的，什麼車都會有問題的時候！不要因為是國產車出了點問題就往死裡說不好！全世界的車都有投訴問題，沒有百分百完美一點小問題都沒有！請理性看待！謝謝！
01耀車主
推薦4008
首先，論顏值，外觀和內飾設計個人認為3款車中4008最佳。
第二，一段時間下來駕駛感受很棒，動力家用足夠、平順性很好、靜謐性也很好、地盤紮實舒適性也很贊。
第三，3大件品質其實不用多說，個人認為優於領克，而且保養比領克便宜，顏值超過天逸。
但買車是自己開的，自己喜歡最重要。
叫我茄皮哥
看，雪鐵龍天逸百年臻享版，舒適、靜音好、加速好、底盤穩，非常滿意的車。
吾智
天逸和4008是同家人，天逸定價可能更有競爭力，領克品質雖然很高，己超過合資中日系水平，但和合資第一品質標緻雪鐵龍相比還是有底盤調較差距，況且領克號稱對標寶馬奔馳，其保養收費標準高於世界第一品牌雪鐵龍，入手慎重。
還是再一次介紹法系車吧。
世界上所有Suv汽車分為二類，一類叫法系。一類叫其他車系。
SuV底盤懸掛分為二類，一類叫法系底盤，一類叫其他底盤(目標是向法系看齊)。
SuV渦輪增壓系統分為二類，一類叫法系增壓技術。一類叫其他車系增壓。
法系增壓技術在轉速一千多轉時就達到渦輪介入，動力充沛連連不斷，在城區忽快忽慢道路上，油門一鬆轉速馬上下降，極其省油。
其他車系增壓大都在一千五轉速以上才起作用，俗稱動力肉，無駕駛樂趣，在城區鬆油門後轉速還緩慢下降，油耗多。
變速箱分為法系調較變速箱和其他車系變速箱，法系變速箱換擋時沒有頓挫，其他車系自動換擋時或多或少有一點點頓挫。
維修換零件時維修師傅將汽車分為二類，一類叫非法系，保養換件用時少，錢易賺。 另一類叫法系，換件時裝拆螺絲多，工時多，維修師傅吐槽反人類設計，錢難掙。殊不知，正是此等設計，才使法系車有其他車系所沒有的底盤高安全性和高性能。
看完上文，你就知道，中國人根本不知道什麼是好車，大家追逐的都是皇帝的新衣。
萬中財經
不解釋
Canleell
直接上圖
朽袖
我也上圖，值得擁有
袁天寒
不說虛的，上圖。
