锋尔
领克01，领克是吉利收购沃尔沃之后推出的国产中高端品牌，所谓背靠大树好乘凉，领克的车型都是基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA平台技术架构，而且领克相较国内其他自主品牌的优势核心就在这个CMA平台，领克01搭载的2.0T涡轮增压发动机是和沃尔沃s60的T4版本搭载的2.0T发动机一致，除了调校不同，领克01的底盘结构是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，保证了车身的舒适性，领克的外观也是比较夸张，这个就仁者见仁智者见智了，领克的整体优势比较明显，你可以把它看做是低配版的沃尔沃都可以。
标致4008和雪铁龙天逸，两款车型的关系就是亲兄弟，如同朗逸和宝来、帕萨特和迈腾的关系，底盘结构都是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，不过法国人的调校功底还是比较牛的，虽然后面是非独立悬挂，但是操控和舒适性一点也不比独立悬挂差，甚至优于某些品牌的独立悬挂，这两款实际就是一款车，配置、尺寸、底盘、动力系统都一样，除了外观大不一样，我对法系车的外观不是很感冒，不知道题主喜欢哪个类型的，
总结：领克01的优势比价明显，毕竟是沃尔沃的干儿子，起售价更低配置更高，全系标配2.0t发动机，4008和天逸搭载1.6t和1.8t发动机，起售价更高配置相对于领克偏低，动力也偏弱，三款车子都还不错，具体看题主怎么取舍了。
W说车
推荐领克01
三辆车中配走量车型 领克01价格高于其它两款车，优惠少，但是整体差距不大，尺寸也都差别不大
领克01优点
1.使用是2.0T沃尔沃T4发动机 获得过沃德十佳发动机称号，天逸 4008同属于PSA集团使用是同样1.6T发动机，01动力比其它两个好很多，油耗都差不多，领克01市区9个油，天逸 也要8～9油左右。
2.配置高，优势明显(多了并线辅助，偏离预警，主动刹车，自适应巡航 LED远近光灯，燕飞利仕音响诸多实用配置)
3.整车终身质保，这个比较实用
缺点：1.4S店少 ，领克虽然是吉利旗下品牌，但是它是独立运营的，有独立4S店展厅，目前省会城市是有4S店，但是大本分三四线城市还没有4S店，相比下雪铁龙和标志在中国深耕多年，4S店服务网点基本市里都有，这点领克是劣势
2.领克保养贵，费用基本对标BBA小保费用1100 而天逸 4008小保费用大概六百多
3.车联网，车机系统体验差
4.要加95号油
天逸优点1.豪华版使用了专项技术PHC减震器，底盘质感高于领克01
缺点： 1.储存空间少，后排空间小
2.法系车小毛病有点多，同门408虽然销量不大，但是投诉量很高。领克01上市时间短，质量有待市场考验
3.法系车配件相对比较贵，小毛病有点多。后期使用成本高
法系车因为之前使用的宝马1.6T发动机烧机油问题，链条异响，高压油泵，转向柱等诸多小毛病。口碑崩盘，伤了很多法系粉的心。而且新车型定价问题，市场营销宣传也不给力，产品更新跟不上时代，外观内饰不符合主流设计。导致在中国感觉已经被市场抛弃，没有很大存在感。但是PSA集团作为一个百年车企，技术底蕴还是非常雄厚，常年WRC拉力赛霸主，底盘调教独树一帜，一手好牌没有利用好，真是太可惜了！
综合下来，还是推荐领克01！优势还是比较明显的，外观内饰设计精致，动力强，油耗低，有终身质保，不会担心有小毛病花费问题，没有太大短板，性价比不错！
大锤二手车
我试驾过领克01和天逸C5，两款车都很不错，领克底盘比天逸运动一点偏硬，天逸舒适一点，隔音差不多感觉不出来都一般，音响领克好，动力领克强一点，油耗天逸好！空间差不多！配置也差不多领克主要安全配置比天逸多一点！两辆车不管安全性还是车内空气质量都很好，当初我在这两辆车纠结了好久！最后还是选择了领克！毕竟国产！我希望国家得品牌能够崛起出我微薄之力！我试驾的时候是17夸，我这个是19款改良了太多！真香，动力真的太好了！油耗我上图！感觉油耗有点低！市区9个左右，高速6个左右！上高速真的省！我希望大家不要对国产车抱有很大的意见，不喜欢可以不买，但不要嘲讽国产车的车主！没有他们支持就没有国产的崛起！我们中国不管什么都是从模仿开始到超越别人，以前别的国家嫌弃我们什么产品只会模仿，但是我们最后做到了超越！都是国人的支持与信赖！最后还是拜托大家不喜欢国产可以不买，但别嘲讽，什么车都不是完美的，什么车都会有问题的时候！不要因为是国产车出了点问题就往死里说不好！全世界的车都有投诉问题，没有百分百完美一点小问题都没有！请理性看待！谢谢！
01耀车主
推荐4008
首先，论颜值，外观和内饰设计个人认为3款车中4008最佳。
第二，一段时间下来驾驶感受很棒，动力家用足够、平顺性很好、静谧性也很好、地盘扎实舒适性也很赞。
第三，3大件品质其实不用多说，个人认为优于领克，而且保养比领克便宜，颜值超过天逸。
但买车是自己开的，自己喜欢最重要。
叫我茄皮哥
看，雪铁龙天逸百年臻享版，舒适、静音好、加速好、底盘稳，非常满意的车。
吾智
天逸和4008是同家人，天逸定价可能更有竞争力，领克品质虽然很高，己超过合资中日系水平，但和合资第一品质标致雪铁龙相比还是有底盘调较差距，况且领克号称对标宝马奔驰，其保养收费标准高于世界第一品牌雪铁龙，入手慎重。
还是再一次介绍法系车吧。
世界上所有Suv汽车分为二类，一类叫法系。一类叫其他车系。
SuV底盘悬挂分为二类，一类叫法系底盘，一类叫其他底盘(目标是向法系看齐)。
SuV涡轮增压系统分为二类，一类叫法系增压技术。一类叫其他车系增压。
法系增压技术在转速一千多转时就达到涡轮介入，动力充沛连连不断，在城区忽快忽慢道路上，油门一松转速马上下降，极其省油。
其他车系增压大都在一千五转速以上才起作用，俗称动力肉，无驾驶乐趣，在城区松油门后转速还缓慢下降，油耗多。
变速箱分为法系调较变速箱和其他车系变速箱，法系变速箱换挡时没有顿挫，其他车系自动换挡时或多或少有一点点顿挫。
维修换零件时维修师傅将汽车分为二类，一类叫非法系，保养换件用时少，钱易赚。 另一类叫法系，换件时装拆螺丝多，工时多，维修师傅吐槽反人类设计，钱难挣。殊不知，正是此等设计，才使法系车有其他车系所没有的底盘高安全性和高性能。
看完上文，你就知道，中国人根本不知道什么是好车，大家追逐的都是皇帝的新衣。
万中财经
不解释
Canleell
直接上图
朽袖
我也上图，值得拥有
袁天寒
不说虚的，上图。
