汽车行业竞争激烈，一款车想要得到市场和消费者的认可，不光得有实力，而且市场定位也十分重要。国产车有国产车的定位，合资车有合资车的定位，这就是市场运行的客观规律，一款车如果没有摸清自己的身份，那么必然会连累到销量。在市场中，总有一些定位模糊的车型，穷人买不起，富人又瞧不上，比如下面要介绍的这4款车。
第一款是大众辉昂，辉昂是大众品牌在国内的旗舰轿车，该车基于奥迪A6L采用的MLB平台打造，售价区间为34-63.9万元。一方面是大众的旗舰车型，另一方面跟奥迪A6L同平台打造，如此强大的背景，几乎不会有人怀疑辉昂的产品实力。论实力，辉昂完全对得起它高端车型的定位，不过大众的车标却让它的处境很尴尬，毕竟有30万以上的预算，谁还会买一台大众呢？
第二款是DS7，DS虽然是正儿八经的法系豪华品牌，但在国内市场上可以说是毫无存在感，几乎没有什么人认可。DS7作为DS品牌的旗舰SUV车型，售价区间为20.89-31.99万元，倒也不算太贵，不过也超出了大部分消费者的预算，如果真有这个钱，大家要么买途观L、汉兰达这类普通合资品牌SUV，要么就买宝马X1、奥迪Q3这类入门级豪华品牌SUV，谁还会考虑DS7，怪不得DS在国内卖不动。
第三款是前途K50，前途汽车也是造车新势力中的一员，前途K50是它的第一款车型，其售价高达75.43万元，可谓是一鸣惊人。作为一款纯电动跑车，前途K50的外观确实很拉风，酷炫程度不亚于迈凯伦、法拉利这样的超跑，但除了外观好看之外，前途K50其他方面简直乏善可陈，身为纯电动跑车，零百加速居然还比不上比亚迪唐，续航也只有380公里。同样的价格，有钱人早就买保时捷719了，谁会稀罕一台国产样子货？
第四款是华颂7，华颂7在国产车当中也是一个很尴尬的存在，它定位为高端商务MPV，售价为23.77-28.77万元，价格门槛比别克GL8还高。据说华晨汽车当年在华颂7这款车上投入了26个亿，并且还拿来了原装的宝马发动机，但即便如此，华颂7依旧十分惨淡，几乎无人问津。说白了，华颂7再怎么高端，毕竟是一款国产车，卖这么贵无异于搬起石头砸自己的脚。
其实，除了上面这几款车之外，汽车市场还有很多定位混乱的车型，它们中有一些车型的实力其实很强，要怪就怪定位太尴尬，硬是要把石头当鸡蛋卖，自然也就卖不动了。实话实说，如果换做是你买车，你会选择这些车型吗？欢迎在下方评论区留下你的观点。
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