汽車行業競爭激烈，一款車想要得到市場和消費者的認可，不光得有實力，而且市場定位也十分重要。國產車有國產車的定位，合資車有合資車的定位，這就是市場運行的客觀規律，一款車如果沒有摸清自己的身份，那麼必然會連累到銷量。在市場中，總有一些定位模糊的車型，窮人買不起，富人又瞧不上，比如下面要介紹的這4款車。
第一款是大眾輝昂，輝昂是大眾品牌在國內的旗艦轎車，該車基於奧迪A6L採用的MLB平臺打造，售價區間為34-63.9萬元。一方面是大眾的旗艦車型，另一方面跟奧迪A6L同平臺打造，如此強大的背景，幾乎不會有人懷疑輝昂的產品實力。論實力，輝昂完全對得起它高端車型的定位，不過大眾的車標卻讓它的處境很尷尬，畢竟有30萬以上的預算，誰還會買一臺大眾呢？
第二款是DS7，DS雖然是正兒八經的法系豪華品牌，但在國內市場上可以說是毫無存在感，幾乎沒有什麼人認可。DS7作為DS品牌的旗艦SUV車型，售價區間為20.89-31.99萬元，倒也不算太貴，不過也超出了大部分消費者的預算，如果真有這個錢，大家要麼買途觀L、漢蘭達這類普通合資品牌SUV，要麼就買寶馬X1、奧迪Q3這類入門級豪華品牌SUV，誰還會考慮DS7，怪不得DS在國內賣不動。
第三款是前途K50，前途汽車也是造車新勢力中的一員，前途K50是它的第一款車型，其售價高達75.43萬元，可謂是一鳴驚人。作為一款純電動跑車，前途K50的外觀確實很拉風，酷炫程度不亞於邁凱倫、法拉利這樣的超跑，但除了外觀好看之外，前途K50其他方面簡直乏善可陳，身為純電動跑車，零百加速居然還比不上比亞迪唐，續航也只有380公里。同樣的價格，有錢人早就買保時捷719了，誰會稀罕一臺國產樣子貨？
第四款是華頌7，華頌7在國產車當中也是一個很尷尬的存在，它定位為高端商務MPV，售價為23.77-28.77萬元，價格門檻比別克GL8還高。據說華晨汽車當年在華頌7這款車上投入了26個億，並且還拿來了原裝的寶馬發動機，但即便如此，華頌7依舊十分慘淡，幾乎無人問津。說白了，華頌7再怎麼高端，畢竟是一款國產車，賣這麼貴無異於搬起石頭砸自己的腳。
其實，除了上面這幾款車之外，汽車市場還有很多定位混亂的車型，它們中有一些車型的實力其實很強，要怪就怪定位太尷尬，硬是要把石頭當雞蛋賣，自然也就賣不動了。實話實說，如果換做是你買車，你會選擇這些車型嗎？歡迎在下方評論區留下你的觀點。
閱讀更多 簡單買車 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 運動型多用途車 跑車
