400吨“巨兽”起飞,3天3夜不落地,航行5万公里可绕地球一圈


通常,飞机最吸引人的方面是战斗机和轰炸机。 毕竟,在现代战场上,这些都是“必需品”。 如果一个国家的战斗机的性能居于主导地位,则意味着该国占领了战场。 出于优势。 但是,俗话说,三军并没有前进,因此经常被人们忽视的运输机在战场上也占有非常重要的意义。 大型运输机尤其受到各国的青睐,因为它们可以运载更多的货物并且可以航行更长的距离。 如今,科学技术越来越发达,军事技术也越来越先进。 许多国家已经开发了非常著名的军用运输机。

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说到拥有最先进军事技术的国家,美国肯定会出现在名单上。 各种风格和功能的战斗机远远超过其他国家。 但是,在上个世纪,一个国家有足够的军事能力与美国竞争,那就是苏联。 当时,苏联的安东诺夫设计局最擅长开发运输机。 它开发了许多性能卓越的运输机。 在1980年代,该设计局设计了两架超大型运输机,其中一架是著名的An-225运输机。 。 An-225是世界上最大的载重运输飞机,最大起飞重量为640吨。 但是,只有乌克兰生产了一架An-225,现在归乌克兰所有。 与An-225相比,另一架运输机更为实用。 ,An-124。

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An-124仅次于An-225。 它是全球第二大运输机,最大起飞重量为400吨。 它可以运输大型军事装备,例如坦克和导弹,而An-124则占据了大量的远距离重型运输工具。 优势在于,运输机上设有洗手间,厨房,洗手间,甚至浴室,可以满足飞行员在远程运输中的需求。 开发工作始于1972年。经过10年的艰苦努力,An-124于1982年首次飞行并于1986年正式服役。

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这架超大型运输机也打破了世界纪录。 1990年,这种重达400吨的巨型“空中野兽”“翔于空中,连续三天三夜载着16名飞行员,横跨五大洲。 在空中加油3次后,他总共航行了50,000公里,可以绕地球转圈,成功打破了之前连续不断飞行的世界纪录。An-124之所以能够飞行三天三夜的原因也归功于其庞大的货运仓库。 尽管苏联现已解体,但这种出色的运输机仍活跃在军事舞台上。



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