今天（17日），臺灣藝人@黃安 發文稱“臺灣出貨到大陸，必須寫‘made in Taiwan，China’，China不寫的話退貨”，並轉發了網友@上帝之鷹_5zn 發佈的一張15日的郵件截圖，郵件內文稱“上週深圳發生幾筆原產地為臺灣的貨物，打印標籤為‘made in Taiwan’，被要求刪單，退回臺灣，重新發貨”。
對此，觀察者網17日求證了深圳海關，深圳海關工作人員回應稱：海關總署明文規定，“對進出口貨物及其包裝上帶有違反一箇中國原則內容的，不得進出口”，但對於違反規定者是否會被退貨並不清楚。
深圳海關“12360”熱線工作人員17日下午告訴觀察者網，對於原產地為中國臺灣的貨物，其標籤應寫明為“中國臺灣（Taiwan，China）”，不可以只寫“臺灣（Taiwan）”。
深圳海關工作人員稱，根據海關總署令第43號的規定，“對進出口貨物及其包裝上帶有違反一箇中國原則內容的，不得進出口”。至於違反規定的貨物是否會被退回，該工作人員表示處置方法並無明文規定，對於網友所稱“上週有貨物因此被退回臺灣”一事也並不清楚。
但該工作人員強調，只標明 “Taiwan”沒有體現“China”一般是不能夠進口或出口的，項規定自1999年施行至今從未改變。此
與此同時，細心的網友發現，網絡流傳的郵件截圖上，聲稱“海關最新通告”的發佈日期疑似為2019年9月。
圖源：網友@上帝之鷹_5zn
其實，早在去年9月，就有“海關發佈類似新規定”的消息在網上熱傳，時任國務院臺灣事務辦公室發言人的馬曉光於去年10月16日的新聞發佈會上，對相關問題做出了回答：“我們對兩岸貿易中關於產地證、進出口貨物標籤的管理政策，已行之多年，沒有改變。”
臺灣中天電視臺記者:
請問發言人，臺商向媒體反映，有遇到一些困難，尤其在MIT、Made in 臺灣後面要加上“China”，請問發言人有何看法？
馬曉光:
我們對兩岸貿易中關於產地證、進出口貨物標籤的管理政策，已行之多年，沒有改變。
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藉口“送口罩時機身有CHINA吃虧”，蘇貞昌逼華航多貼“臺灣標誌”
新冠肺炎疫情持續之際，民進黨還不忘操弄“去中國化”，想給中華航空（以下簡稱“華航”）改名。據臺灣“中央社”14日報道，民進黨當局“行政院長”蘇貞昌今天（14日）稱，華航改名涉及航權等種種因素，不那麼簡單。但已要求華航的飛機運送防疫物資時不要再掛自身標誌，而多張貼所謂的“臺灣標誌”。
據報道，蘇貞昌今天受訪時稱，華航這次在運送物資時，全世界感謝臺灣，但因為華航機身上標有CHINA，讓很多國家民眾誤以為是中國大陸送的口罩，“我們吃這種虧很多”。蘇貞昌稱，他昨天（13日）已要求臺“交通部”告知華航，以後運送物資時，上面有“青天白日滿地紅旗”、有“Taiwan Can Help”，這樣就“非常好”，“華航就不要湊熱鬧，旁邊還掛它的標誌”，以至於弄得混淆。華航不該借這個機會宣傳自己。
此外，他還稱，接下來也許讓華航快一點在機身或其他部分，多點“臺灣標誌”。至於華航改名，他稱，因涉及航權等種種因素，也許不是那麼簡單，但會一步步來做。
關於蘇貞昌所言，據臺灣“中時電子報”報道，華航已對內發公告稱，日後配合執行民進黨當局運送醫療物資項目，不得利用該案進行任何商業宣傳行為，不可於貨品展示本公司相關旗幟，以避免衍生無謂困擾。
針對蘇貞昌聲稱華航名稱讓人誤會是大陸捐贈物資的說法，有島內網民質疑稱，你說每個收到口罩的國家都感謝臺灣，那他們又怎麼會因為華航飛機運送物資就認為是大陸送的？↓
還有島內網民諷刺華航飛機貼“臺灣標誌”稱，這跟貼紙護照有何區別，“臺獨”政客走旁門歪道自己爽，有人則批評，蘇貞昌拿民眾血汗錢不做事，每天搞意識形態，把臺灣標誌印在華航飛機上，是想害華航喪失航權是不是？真是臺灣的害蟲。民進黨垃圾官員唯一作為就是花錢改名，但又是無法改變的事實↓
至於蘇貞昌聲稱的華航改名，據臺灣“中時電子報”報道，島內作家苦苓在臉書上稱，這根本就是個“假議題”，若要更改英文名中的“China”會造成一連串的困境。他說，“China Airline”變成了“Taiwan Airline”，那麼當初和各地民航局簽署的航權和航班時間，在改名後勢必要重籤合約。如果人家到時候不籤怎麼辦？難道這些寶貴的航線、航班就這樣白白放棄了？還有島內網民諷刺：什麼叫也許不是那麼簡單？陳水扁早就告訴你，辦不到就是辦不到。↓
據臺灣《聯合報》報道，華航企業工會理事長劉惠宗也表示，站在工會立場不支持改名一事，改名後所有航權契約，不管是跟當地政府還是各個機場，全部都要修改，“這些錢算誰的？華航自己出嗎？”此外還涉及許多商業合約，除了以億來計算整個金錢的損失，更可能賠上華航60年來的商譽。
對於華航改名一事，有大陸網民則表示，應該是臺灣航空。終於擠到和海南航空、上海航空同等級地方航空公司水平。符合省級標準。↓
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